[发明专利]一种离合器盘状零件定位加热装置

说明书

技术领域

本发明涉及盘状零件加热技术领域，特别是一种离合器盘状零件定位加热装置。

背景技术

离合器是传递汽车或摩托车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作，在汽车或摩托车行驶过程中操作频繁。离合器盘状零件在加工时需要经过加热、淬火等工艺，目前在进行盘状零件的加热时，基本采用传统粗放式炉窑加热，零件加热时间控制不精确，易氧化，加热不均匀，影响盘状零件加工质量。

发明内容     

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种加热均匀、定位准确、加热时间控制精确的改进的机械式节气门体。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

一种离合器盘状零件定位加热装置，它包括加热器、托盘和底座，托盘安装于底座上，且托盘位于加热器的下方，托盘包括一个侧壁呈阶梯状的外壳，外壳的内部沿从上到下的方向依次设有工件釜、卡爪座、举升座A、举升座B，工件釜上设有一平面A，

卡爪座上安装有至少三个内卡爪和与内卡爪相对应的外卡爪，内卡爪与对应的外卡爪通过连接块相连接，且卡爪座上设有与连接块相配合的通孔；

举升座A上设有与连接块数量相等，且分布位置相同的凸块；

举升座B上设有至少三个举升顶杆，且举升顶杆依次穿过举升座A、卡爪座和工件釜上设有的与之配合的通孔，举升顶杆的上表面与工件釜的平面A相平，

举升座A还包括一个设在与其边缘的连接杆A，举升座B还包括一个设在其边缘的连接杆B。

所述的底座内设有一个通过轴承安装在底座上的、与托盘为一体结构的心轴。

所述的心轴通过传动带与电机相连。

所述的底座的下部设有一液压油缸。

所述的加热器为电磁感应加热器。

所述的加热器上方设有一壳体，壳体内通入保护气体。

本发明具有以下优点：

1、本发明的托盘上设有内卡爪和外卡爪两组卡爪，对盘状零件定位稳定、牢固。

2、本发明在加热时，托盘上升与加热器相配合，位于加热器上方壳体内通入保护气体，使离合器盘状零件位于一个有保护气体的环境中，不会被氧化，且工件加热时间易控制，加工质量高。

3、本发明的托盘在加热过程中做整体旋转，保证了对工件加热的均匀性。

4、本发明设有举升顶杆，在工件完成加热工作后，由举升顶杆将其顶出托盘，通过与外部机械手或其他装置配合，方便工件的移动，避免因转移工件而造成的工件变形，有利于工件加工质量的稳定。

5、采用封闭式电感应加热方式，加热能量直接注入工件，加热效率显著提高，节能效果显著。

附图说明

图1 为本发明的结构示意图

图2 为本发明工件釜的结构示意图

图3 为本发明卡爪座的结构示意图

图4 为图3的剖视图

图中，1-加热器，2-托盘，3-底座，4-外壳，5-工件釜，6-卡爪座，7-举升座A，8-举升座B，9-平面A，10-内卡爪，11-外卡爪，12-连接块，13-凸块，14-举升顶杆，15-连接杆A，16-连接杆B，17-心轴，18-壳体，19-液压油缸。 

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的描述：

如图1所示，一种离合器盘状零件定位加热装置，它包括加热器1、托盘2和底座3，托盘2安装于底座3上，且托盘2位于加热器1的下方，托盘2包括一个侧壁呈阶梯状的外壳4，外壳4的内部沿从上到下的方向依次设有工件釜5、卡爪座6、举升座A7、举升座B8，

如图2所示，工件釜5上设有一平面A9，其中心设有一通孔，通孔的四周和外壁的四周设有与卡爪配合的凹槽，工件釜5上还设有四个与举升顶杆14相配合的通孔；

如图1、图3所示，卡爪座6上安装有四个个内卡爪10和四个与内卡爪10相对应的外卡爪11，内卡爪10与对应的外卡爪11通过连接块12相连接，连接块12的形状为直径上大下小的两个圆柱体组成，如图3、图4所示，卡爪座6上设有与连接块12形状相配合的通孔；卡爪座6上还设有与举升顶杆14相配合的通孔；

举升座A7上设有四个与连接块12分布位置相同的，直径与连接块12较小圆柱体的直径相同的凸块13；举升座A7上还设有与举升顶杆14相配合的通孔。

举升座B8上设有四个举升顶杆14，且举升顶杆14依次穿过举升座A7、卡爪座6和工件釜5上设有的与之配合的通孔，且举升顶杆14的上表面与工件釜5的平面A9相平。