[发明专利]二轮摩托车的电池盖机构

说明书

【技术领域】

本发明是关于一种摩托车的电池盖机构，特别是关于一种可提高电池盖组装的可靠性及电池装卸的便利性的二轮摩托车的电池盖机构。

【背景技术】

现今，一般二轮摩托车的电池大多置放于踏脚处下方的一电池容置槽内，而在电池的上端用以覆盖保护电池的装置，仅为包含一电池盖的一遮盖机构与一支撑结构。支撑结构的功能就是支撑电池盖，而遮盖机构的一项功能是避免骑车者双脚的踩踏而使电池遭受损毁。现有技术在设计遮盖机构的整体考量是有利于电池的防护与安全方面，从电池盖与摩托车坐垫前端下方的中心盖及与其它周边部件，依据部件的外部结构，以一对一的锁固方式有次序的安装电池盖即可看出。

然而，从遮盖机构的另一项功能—电池的放置与取出—来检视现有技术的整体考量，即可发觉现有技术在电池盖与周边部件的结合方式是不利于电池的放置与取出。每次需要更换电池时，必须先循安装电池盖的反向顺序，依次以一对一的方式解开特定的锁合。这种电池盖的安装与拆卸过于复杂，不但费时费力，而且还往往需要数种特殊的工具。

举例来说，请参照图1，为一现有技术的通例，其揭露一种二轮摩托车的电池盖机构100，仅由一电池盖120所构成，其中电池盖120与周边部件皆相互结合，欲更换电池盒110时，需将周边部件一一拆除后，再行移去电池盖120，始能完成。此外，由于电池盖120与周边部件结合的可靠度较低，因此无法有效防止电池盖120侧边相对于周边部件发生松脱与翘曲等问题。

因此，有必要提供一种二轮摩托车的电池盖机构，以解决现有技术所存在的问题。

【发明内容】

本发明的主要目的在于提供一种二轮摩托车的电池盖机构，其中一支撑框分别与位于二轮摩托车座垫前端下方的一中心盖及其它周边部件结合，且支撑框具有一镂空部。一旦支撑框与中心盖及周边部件结合固定后，仅需掀开一电池盖即可穿过镂空部更换电池盒。中心盖具有一开口槽及数个倒勾肋，倒勾肋穿过支撑框的穿透孔而勾扣固定，开口槽将电池盖一侧边夹紧固定于支撑框之上，确保电池盖结合的可靠度，更有效防止电池盖侧边的松脱与翘曲。

为达成上述目的，本发明提供一种二轮摩托车的电池盖机构，用以结合位于二轮摩托车座垫前端下方的一中心盖及其周边部件，电池盖机构包含：一支撑框，支撑框与中心盖及其周边部件结合，且支撑框具有一镂空部，作为取放一电池盒之用；以及一电池盖，可拆卸的设置于支撑框的镂空部上，使得电池盒的更换仅需掀开电池盖即可轻易完成。

在本发明之一实施例中，该电池盖的第一面上具有一拆卸槽。

在本发明之一实施例中，该支撑框的第一面上具有一浅槽，该浅槽环绕形成在镂空部的周围，并容置该电池盖。

在本发明之一实施例中，该支撑框的第一面设置有复数个插接孔，该电池盖的第二面设置有复数个卡榫，该卡榫用以结合该插接孔。

在本发明之一实施例中，该插接孔上设置有一具环形孔的防松垫圈，该卡榫系卡掣于该防松垫圈内。

在本发明之一实施例中，该支撑框的该浅槽的左右两侧边上设置有复数个锁固槽，于该锁固槽上锁固有一支撑板。

在本发明之一实施例中，与该中心盖相结合处的该支撑框上设有复数个穿透孔，以令该中心盖的该倒勾肋卡固。

在本发明之一实施例中，与该中心盖相结合的该电池盖上设置有一凸缘，该凸缘卡置于该中心盖的该开口槽内。

在本发明之一实施例中，该电池盖两侧侧边及前端近边缘处具有复数个倒勾肋，该支撑框两侧侧边及前端近边缘处具有与该倒勾肋对应卡扣的穿透孔。

在本发明之一实施例中，该中心盖的该开口槽将该电池盖的该凸缘夹紧固定于该支撑框上。

在本发明之一实施例中，该电池盖的该第二面上更具有复数个补强件，该补强件向下抵接于该支撑板的顶面上。

在本发明中，上述中心盖具有一开口槽及数个倒勾肋的设计，以便结合于该支撑框及电池盖，其中开口槽是由中心盖平直延伸一体成型的凹槽，可与电池盖形成无缝隙的结合，将电池盖一后侧边的一凸缘置入开口槽，藉由倒勾肋穿过支撑框一后侧边的穿透孔，将开口槽的一内侧紧压电池盖的凸缘将其固定于支撑框之上，再将倒勾肋勾扣于支撑框的穿透孔，即可有效防止电池盖与中心盖结合的松脱与电池盖于结合侧边的翘曲，更确保电池盖结合的可靠度。

本发明所揭露的电池盖机构，能够降低每次更换电池盒时必须先拆除数个周边部件等之拆卸的复杂度，这意谓更换电池盒不仅不是费时费力的工作，也不再是非修车厂不行的工作。此外，电池盖上拆卸槽的设计使得电池盖的掀开作业愈加容易。

【附图说明】

图1为现有电池盖的立体组合图。