[发明专利]汽车原点举升万向台无效

专利信息
申请号: 201110329345.8 申请日: 2011-10-26
公开(公告)号: CN102424338A 公开(公告)日: 2012-04-25
发明(设计)人: 方永强 申请(专利权)人: 方永强
主分类号: B66F7/00 分类号: B66F7/00;B66F7/06;B66F7/28
代理公司: 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 代理人: 施少锋
地址: 322104 浙江省金华市东阳*** 国省代码: 浙江;33
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 汽车 原点 万向
【权利要求书】:

1.汽车原点举升万向台,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)内设有举升机构(2),所述举升机构(2)顶部连接有旋转台机构(4),所述举升机构(2)连接有动力源,所述动力源驱动所述举升机构(2)实现所述旋转台机构(4)的升降运动。

2.根据权利要求1所述的汽车原点举升万向台,其特征在于:所述举升机构(2)包括连接所述动力源的减速机构(3),所述减速机构(3)连接丝杆(21),所述丝杆(21)前部铰接有举升支杆,所述举升支杆上下分布在丝杆(21)上形成前上举升支杆(22)和前下举升支杆(23);所述丝杆(21)后部铰接有举升支杆,所述举升支杆上下分布在丝杆(21)上形成后上举升支杆(24)和后下举升支杆(25);所述前上举升支杆(22)和所述后上举升支杆(24)的自由端铰接,所述前下举升支杆(23)和所述后下举升支杆(25)的自由端铰接在所述底座(1)内。

3.根据权利要求2所述的汽车原点举升万向台,其特征在于:所述减速机构(3)包括与动力源同轴的主动齿轮(31),所述主动齿轮(31)啮合第一从动齿轮(32),所述第一从动齿轮(32)同轴连接有第二从动齿轮(33),所述第二从动齿轮(33)啮合第三从动齿轮(34),所述第三从动齿轮(34)驱动所述丝杆(21)进行转动。

4.根据权利要求1或2所述的汽车原点举升万向台,其特征在于:所述动力源左右两侧均设有所述举升机构(2)。

5.根据权利要求1所述的汽车原点举升万向台,其特征在于:所述旋转台机构(4)包括固定连接在举升机构(2)顶端的台架(41),所述台架(41)上连接有旋转台(43),所述旋转台(43)上设有用于支撑汽车承重梁的伸缩支架(44)。

6.根据权利要求5所述的汽车原点举升万向台,其特征在于:所述台架(41)和所述旋转台(43)之间设有转盘(42),所述转盘(42)固定连接所述台架(41)上,所述旋转台(43)连接在所述转盘(42)上。

7.根据权利要求6所述的汽车原点举升万向台,其特征在于,所述转盘(42)上设有滚珠(45),所述旋转台(43)压于所述滚珠(45)上。

8.根据权利要求1所述的汽车原点举升万向台,其特征在于:所述动力源采用由蓄电池驱动的电机(5)。

9.根据权利要求8所述的汽车原点举升万向台,其特征在于:所述蓄电池为车载蓄电池。

10.根据权利要求8所述的汽车原点举升万向台,其特征在于:所述蓄电池为外接蓄电池。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于方永强,未经方永强许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110329345.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top