[发明专利]车辆电子身份车载终端无效
申请号: | 201110329232.8 | 申请日: | 2011-10-25 |
公开(公告)号: | CN102509459A | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 郑才二;李大华 | 申请(专利权)人: | 深圳市华盈泰科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国;陈春艳 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 电子 身份 车载 终端 | ||
技术领域
本发明涉及车辆识别技术领域,尤其涉及一种车辆电子身份车载终端。
背景技术
随着经济建设的飞速发展,我国的国力迅速增强,人民的生活水平不断提高,物质生活不断丰富,整个社会汽车的占有率也在大幅度提高,汽车的档次也在逐渐升高。汽车已不单纯的是一种代步工具,而变为了财富和身份的象征。汽车已成为人们除房产外的第二大固定资产,一辆汽车少则几十万,动辄上百万,在汽车高昂的价格诱惑之下,一些不法分子不惜铤而走险。近年来汽车的盗窃、抢劫等违法案件的发案量不断上升。究其原因,除了管理者的管理疏忽外,车辆的身份信息难以准确的被获知是其中的重要的一个因素。
虽然目前的车辆上都记录有车辆的身份信息,如:VIN码(Vehicle Identification Number,车辆识别码)、发动机编码、车架编码、车牌号码等等,但这些信息都存在着一些弊端,比如:VIN码、发动机编码和车架编码都刻在在车体内部,一方面想获取这些信息十分不方便,另一方面这些信息也易于修改、伪造。在车辆外部设置的车牌号码则更容易造假,套牌车辆屡见不鲜。这使得交通管理人员只能在车辆静态的情况下,才能获知车辆的身份信息,进而判断车辆身份信息的真伪。这给管理者带来了极大的不便,更难以实现交通智能管理。
发明内容
本发明的主要目的是提供一种车辆电子身份车载终端,旨在可以远距离快速、准确的获取车辆身份信息。
本发明提供的一种车辆电子身份车载终端,包括:用于存储车辆身份信息的存储装置、与所述储存装置连接的控制装置、与所述控制装置连接的接收装置以及与所述控制装置连接的发送装置。
优选地,所述控制装置为汽车专用高速MCU。
优选地,所述车辆电子身份车载终端还包括用于防止所述车辆电子身份车载终端被强行拆卸的防拆卸保护电路,所述防拆卸保护电路分别与所述存储装置连接和所述控制装置连接。
优选地,所述接收装置为无线射频数据传输装置。
优选地,所述发送装置为无线射频数据传输装置。
优选地,所述车辆电子身份车载终端还包括用于记录车辆的行驶信息的记录装置,所述记录装置与所述控制装置连接。
优选地,所述车辆电子身份车载终端还包括用于对车辆进行实时定位的定位装置和显示定位信息的显示装置,所述定位装置与所述控制装置连接,所述显示装置与所述控制装置连接。
优选地,所述车辆电子身份车载终端还包括备用电源,所述备用电源与所述控制装置连接。
本发明一种车辆电子身份车载终端,可安装在车辆上,并以电子数据的形式记录储存该车辆唯一的车辆身份信息,同时车辆身份信息也通过无线远程同步备份保存在后台服务器数据库中,可定时进行数据合法性校验;一方面,可向通过认证的外部设备发送该车的车辆身份信息,实现了远距离准确获取车辆信息。另一方面,对车辆安装了唯一的、无法更改的身份信息后,弥补了不法分子有可趁之机的漏洞,可有效地避免车辆的抢劫、盗窃,套用他人车牌,欠逃各类规费,非法运输车辆,非法营运等非法活动,为社会的安定、和谐做出贡献。
附图说明
图1为本发明车辆电子身份车载终端的结构示意图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例就本发明的技术方案做进一步的说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
参照图1,图1为本发明车辆电子身份车载终端的结构示意图。
在本实施例中,车辆电子身份车载终端包括控制装置10、存储装置20、发送装置30和接收装置40,该控制装置10分别与存储装置20、发送装置30和接收装置40连接,存储装置20用于存储车辆身份信息,车辆身份信息包括VIN码(Vehicle Identification Number,车辆识别码)、发动机编码、车架编码、车牌号码及车主身份信息等。
在本实施例中,所述车辆电子身份车载终端与后台服务器90无线连接,并将上述存储装置20中存储的车辆身份信息备份保存在后台服务器90的数据库当中,所述车辆电子身份车载终端定时与上述后台服务器90进行数据合法性校验,确保车辆身份信息的实时更新。
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