[发明专利]一种索道列车系统无效
申请号: | 201110314314.5 | 申请日: | 2011-10-17 |
公开(公告)号: | CN102431559A | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | 杨宗林 | 申请(专利权)人: | 杨宗林 |
主分类号: | B61B7/06 | 分类号: | B61B7/06 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 317600*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 索道 列车 系统 | ||
1.一种索道列车系统,包括列车和沿列车行进方向排列的固定于地面的一排支架,其特征在于,所述的相邻两个支架(3)之间的上部平行的设有两根用于支撑列车(2)的缆索(4),所述的列车的车轮置于所述的缆索上,所述的每个支架(3)上固定有支撑件(5);所述的缆索(4)放置于上述的支撑件(5)上,且其一端延伸于上述的支撑件(5)下方后与该支架(3)固连,其另一端延伸于另一支架所对应的支撑件(5)下方后与设于该支架(3)上的一个张紧器(6)固连,并通过该张紧器使该缆索张紧;沿列车行进方向的相邻两根缆索之间是通过一根连接段形成连线,所述的连接段固定于所述的支架上。
2.根据权利要求1所述的一种索道列车系统,其特征在于,所述的支撑件(5)底部具有连接部(51),支撑件(5)顶部具有定位部(52),上述缆索(4)位于定位部(52)处。
3.根据权利要求2所述的一种索道列车系统,其特征在于,所述支撑件(5)连接部(51)的两侧通过紧固件固连在支架(3)上。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种索道列车系统,其特征在于,所述支架(3)上设有能转动的滚轮(8),滚轮(8)与支撑件(5)水平设置,所述的缆索(4)搭接在滚轮(8)上。
5.根据权利要求4所述的一种索道列车系统,其特征在于,所述的张紧器(6)固连在支架(3)下部,上述越过滚轮(8)的缆索(4)垂下且其端部与张紧器(6)固连。
6.根据权利要求5所述的一种索道列车系统,其特征在于,所述同一缆索段上具有至少两个水平设置的滚轮(8),缆索(4)的两端分别越过滚轮(8),缆索(4)其中一个越过端垂下与支架(3)固连,缆索(4)另一越过端垂下与张紧器(6)固连。
7.根据权利要求1或2或3所述的一种索道列车系统,其特征在于,所述的连接段(7)为固连在支架(3)上呈杆状的过渡杆,过渡杆与缆索(4)同轴心设置。
8.根据权利要求7所述的一种索道列车系统,其特征在于,所述过渡杆呈管状且在过渡杆的两端均具有与缆索(4)弯折处相匹配的过渡部(71)。
9.根据权利要求1或2或3所述的一种索道列车系统,其特征在于,所述支架(3)顶部还具有辅助轨道,该辅助轨道为缆索(4),列车(2)顶部具有能搭接在辅助轨道上的辅助轮(9)。
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