[发明专利]汽车硅油风扇离合器轴承密封装置有效
申请号: | 201110311627.5 | 申请日: | 2011-10-14 |
公开(公告)号: | CN102434590A | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | 陈升儒;连杰 | 申请(专利权)人: | 青岛泰德汽车轴承有限责任公司 |
主分类号: | F16C33/78 | 分类号: | F16C33/78 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 王静毅 |
地址: | 266041 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 硅油 风扇 离合器 轴承 密封 装置 | ||
1.一种汽车硅油风扇离合器轴承密封装置,包括用于汽车硅油风扇离合器的轴承外圈(1)和轴承内圈(2),密封圈(5)的外径端头(16)与轴承外圈(1)上的沟槽(6)过盈配合,其特征在于轴承内圈(2)上有倾斜台阶(12),倾斜台阶(12)呈漏斗状,向轴承端面张开,在过轴承轴线的剖面上,倾斜台阶(12)与轴承轴线的夹角为5o~35o;密封圈内径处的密封圈主唇(14)与倾斜台阶(12)接触密封;密封圈内径处的密封圈副唇(8)与轴承内圈(2)间隙密封。
2.根据权利要求1所述的汽车硅油风扇离合器轴承密封装置,其特征在于过轴承轴线的剖面上,倾斜台阶(12)与轴承轴线的夹角为15o~25o。
3.根据权利要求1或2所述的汽车硅油风扇离合器轴承密封装置,其特征在于倾斜台阶(12)从轴承端面起向轴承内部延伸,连接垂直的倾斜台阶内侧壁(11);倾斜台阶内侧壁(11)连接平形台阶(10),平形台阶(10)是与轴承内圈(2)同轴线的圆柱面;平形台阶(10)连接垂直的平形台阶内侧壁(9),平形台阶内侧壁(9)连接轴承内圈挡边(17)。
4.根据权利要求1所述的汽车硅油风扇离合器轴承密封装置,其特征在于密封圈副唇(8)与平形台阶(10)和平形台阶内侧壁(9)间隙密封。
5.根据权利要求1所述的汽车硅油风扇离合器轴承密封装置,其特征在于密封圈主唇(14)连接在主唇支撑臂(13)的下部;密封圈副唇(8)在主唇支撑臂(13)内侧,密封圈副唇(8)密封部位的最高点低于轴承内圈挡边(17)0~0.35mm。
6.根据权利要求5所述的汽车硅油风扇离合器轴承密封装置,其特征在于主唇支撑臂(13)的内侧面与倾斜台阶内侧壁(11)的间隙为0.25~0.5mm。
7.根据权利要求5所述的汽车硅油风扇离合器轴承密封装置,其特征在于主唇支撑臂(13)的长度与主唇支撑臂(13)的厚度之比是1.5~4。
8.根据权利要求1或2所述的汽车硅油风扇离合器轴承密封装置,其特征在于倾斜台阶(12)表面粗糙度Ra为0.8~0.2um。
9.根据权利要求1所述的汽车硅油风扇离合器轴承密封装置,其特征在于密封圈主唇(14)与倾斜台阶(12)接触过盈量为0.05~0.4mm。
10.根据权利要求1所述的汽车硅油风扇离合器轴承密封装置,其特征在于密封圈主唇(14)与轴承内圈倾斜台阶(12)接触过盈量为0.1~0.25mm。
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