[发明专利]机动车辆座椅的靠背

说明书

技术领域

本发明涉及一种机动车辆座椅的靠背，该靠背具有借助于一个引导件而能够在高度上被调节的一个头枕。

背景技术

德国专利DE 199 25 306 C2披露了一种机动车辆座椅的靠背，该靠背具有两个竖直的、侧向的、未分开的、固定的靠背区域以及一个中央靠背区域，该中央靠背区域被安排在这两个区域之间并且在上部区段中被设计成以一种方式被引导从而在高度上是可调节的一种头枕的形式。德国特许公开申请DE 10 2004 014 420 A1披露了一种机动车辆座椅，该座椅具有被设计成一种管状框架形式的座椅底座结构，该底座结构支持至少一个靠背部分以及一个头枕。

发明内容

本发明的目的是提供一种机动车辆座椅的靠背，该靠背具有在引导件帮助下可以在高度上调节的一个头枕，所述靠背是成本有利地生产的并且具有一个令人愉快的外观。

本发明的目的通过下述1所述的机动车辆座椅的靠背实现。下述2-15是本发明的优选实施方案。

1.一种机动车辆座椅的靠背，该靠背具有借助于一个引导件而能够在高度上被调节的一个头枕，其中，用于该头枕的高度调节的该引导件被整合在该头枕中。

2.如前述1所述的靠背，其中，该头枕的引导件被安装在一个横向支柱上，该横向支柱是固定地连接到该靠背上的。

3.如前述2所述的靠背，其中，该头枕具有用于该横向支柱的多个侧向槽缝。

4.如前述3所述的靠背，其中，该头枕的引导件包括至少一个引导装置，该引导装置是紧固到该横向支柱上的。

5.如前述4所述的靠背，其中，该头枕的引导件包括两个引导杆，这些引导杆被引导通过该引导装置并且被紧固在该头枕的内部。

6.如前述任何一项所述的靠背，其中，用于该头枕的高度调节的一个驱动装置是与该引导件组合在一起的。

7.如前述6所述的靠背，其中，该驱动装置包括至少一条控制缆线。

8.如前述7所述的靠背，其中，该控制缆线从该头枕的内部通过该靠背的一个或所述横向支柱被引导进入该靠背的内部。

9.如前述7或8所述的靠背，其中，该控制缆线的一个第一端被附接到该头枕的顶部上而该控制缆线的一个第二端被附接到底部上。

10.如前述7至9之一所述的靠背，其中，用于该控制缆线的多个偏转点被安排在该靠背的一个或所述横向支柱中。

11.如前述6所述的靠背，其中，该驱动装置包括至少一个可调节的体积，该可调节的体积被安排在该靠背的一个或所述横向支柱和该头枕内部的一个支持结构之间。

12.如前述11所述的靠背，其中，该横向支柱被安排在该头枕内部的两个可调节的体积之间。

13.如前述6所述的靠背，其中，该驱动装置包括一个转轴驱动器。

14.如前述13所述的靠背，其中，该转轴驱动器包括一个转轴，该转轴是紧固到该头枕上的。

15.如前述14所述的靠背，其中，该转轴驱动器包括一个转轴螺母，该转轴螺母被旋转地驱动以便调节该转轴与该头枕。

该目的通过一种机动车辆座椅的靠背得以实现的，该靠背具有借助于引导件而能够在高度上被调节的一个头枕，其中用于该头枕的高度调节的引导件被整合于该头枕中。被整合具体是指该头枕的引导件被完全地安排在该头枕之内。被整合在该靠背中的头枕的视觉效果由此是通过一种简单方式来赋予的。该头枕优选地在配备这种机动车辆座椅的机动车辆的x向和z向上均能够被调节。

该靠背的一个优选的示例性实施方案的特征在于，该头枕的引导件被安装在一个横向支柱上，这个横向支柱被固定地连接到该靠背上。通过该横向支柱，就有可能使得在操作过程中作用于该头枕上的多个力的稳定支持得以用一种简单的方式来实现。此外，还可以通过一种简单的方式将多条管线引导经过该横向支柱进入该头枕的内部。为此目的，该横向支柱优选地是在内部具有空心设计。该横向支柱优选地是一个具有基本上U形弓形件的一个部分，该弓形件自该靠背的一个靠背支持结构中显现。这个U形的弓形件可以与该靠背支持结构的另一个U形弓形件一起形成一个基本上矩形的框架。

该靠背的一个进一步优选的示例性实施方案的特征在于，该头枕具有用于该横向支柱的多个侧向槽缝。该横向支柱延伸经过这些侧向槽缝而进入该头枕的内部。这些侧向槽缝此外允许该头枕相对于该横向支柱的运动以便调节该头枕的高度。