[发明专利]高耐磨性胶管及制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件领域，特别涉及一种高耐磨性橡胶管及制备方法。

背景技术

橡胶管是汽车发动机、底盘的零部件之一。随着汽车工业的发展，汽车中的装置越来越多样化，致使位于汽车发动机、底盘的零部件之间空间距离变小。在汽车启动时，各部件产生不同程度的震动。由于零部件之间的空间距离较小，震动很容易导致橡胶管表面某部位与周围的零部件摩擦。长时间的摩擦会使橡胶管表面的某部位磨损，降低了使用寿命。为此，在橡胶管体表面耐磨部位套有壁厚为0.5～1.5mm，材料为聚乙烯的热缩管。通过高温加热，热缩管收缩在橡胶管的管体表面，以提高橡胶管的耐磨性。但是在热收缩的过程中，橡胶管和热缩管之间的空气经常导致热缩完的管体表面有气泡产生，而且经过热缩加工后，聚乙烯材料不够柔软，影响了橡胶管的空间走向，聚乙烯材料在高温热缩过程中的耐磨性也随之下降。

发明内容

本发明的目的是提供一种高耐磨性橡胶管，该橡胶管表面容易磨损的部位套有薄壁热收缩编织管，使橡胶管具有良好的耐磨性的同时解决了传统技术中存在的问题。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：

一种高耐磨性橡胶管，在橡胶管表面容易磨损的部位套有薄壁热收缩编织管。

所述的热收缩编织管是由材料为高耐磨聚酯纤维和改性聚烯烃的编织线编织而成。

本发明的胶管的制备方法，用高温加热的设备，使热收缩编织管2在高温条件下收缩至橡胶管1管体表面，热收缩的温度范围为160℃～200℃。

热收缩编织管2在热收缩之前的内径尺寸比橡胶管1的外径大10～20mm；将高温加热设备预热至热缩的温度范围，将表面套有热收缩编织管2的橡胶管1放入已加热好的设备中；改性聚烯烃在高温条件下，由于分子结构发生改变，使编织管2径向收缩至管体表面，轴向长度不变；2～3分钟后将收缩好的橡胶管1从设备取出。

一种高耐磨性橡胶管，表面的热收缩编织管是由材料为高耐磨聚酯纤维和交联改性聚烯烃树脂的编织线编织而成，高耐磨聚酯纤维材料极其柔软，交联改性聚烯烃树脂具有优异的耐磨性能，编织管透气性能良好，在橡胶管体表面不会有由于热缩所产生的气泡；

本发明的高耐磨性橡胶管，在橡胶管外紧固有主体材料为高耐磨聚酯纤维和交联改性聚烯烃树脂的薄壁热收缩编织管。由于高分子材料具有良好的耐磨性能，从而避免了橡胶管与周围其它零部件摩擦而导致的表面磨损的现象，起到了良好的保护作用。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

实施例1：

如图1所示：一种高耐磨性橡胶管，热收缩编织管2紧固在橡胶管1的表面，使橡胶管1具有高耐磨性。

1、选择外径规格为15mm的橡胶管1，管体上需要保护的长度为100mm；

2、选择上海长圆电子材料有限公司生产的内径规格为25mm，长度为100mm的材料为高耐磨聚酯纤维和改性聚烯烃的热收缩编织管2，将其套在橡胶管1需要保护的位置；

3、将高温加热设备升温至160℃，并将套有热收缩编织管2的橡胶管放入设备中进行热收缩加工；

4、在高温条件下，热收缩编织管2的材料分子结构发生变化，使热收缩编织管2径向收缩在橡胶管1的表面，热收缩编织管2长度不变；

5、2.5分钟后将表面紧固有热收缩编织管2的橡胶管1从设备中取出，由于高分子材料具有良好的耐磨性能，使表面套有热收缩编织管2的橡胶管1具有高耐磨性，经过热加工的橡胶管1的尺寸和性能不发生改变。

实施例2：

如图1所示：一种高耐磨性橡胶管，热收缩编织管2紧固在橡胶管1的表面，使橡胶管1具有高耐磨性。

1、选择外径规格为30mm的橡胶管1，管体上需要保护的长度为150mm；

2、选择上海长圆电子材料有限公司生产的内径规格为50mm，长度为150mm的材料为高耐磨聚酯纤维和改性聚烯烃的热收缩编织管2，将其套在橡胶管1需要保护的位置；

3、将高温加热设备升温至200℃，并将套有热收缩编织管2的橡胶管放入设备中进行热收缩加工；

4、在高温条件下，热收缩编织管2的材料分子结构发生变化，使热收缩编织管2径向收缩在橡胶管1的表面，热收缩编织管2长度不变；

5、3分钟后将表面紧固有热收缩编织管2的橡胶管1从设备中取出，由于高分子材料具有良好的耐磨性能，使表面套有热收缩编织管2的橡胶管1具有高耐磨性，经过热加工的橡胶管1的尺寸和性能不发生改变。

实施例3：