[发明专利]一种振动压路机的作业方法

说明书

技术领域

本发明涉及振动压路机，具体地，涉及一种振动压路机的作业方法。

背景技术

当前，振动压路机广泛地应用在道路施工中。其主要依靠其自身的重力和振动压实各种建筑和筑路材料。在公路建设中，振动压路机最适宜压实各种非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各种沥青混凝土，因而被广泛应用。其中，振动压路机主要可分为单钢轮振动压路机和双钢轮振动压路机。然而，在实际施工中，经常出现振动压路机在某个区域出现振动轮沉陷的问题，而一旦出现沉陷问题，将对路面造成很大影响，需要对该区域进行修复，从而延长了施工成本和施工工期。目前业界对该振动轮的沉陷问题一直未有有效的解决方法，因此，需要一种振动压路机的作业方法，能够避免振动压路机的振动轮沉陷。

发明内容

本发明的目的是提供一种振动压路机的作业方法，该作业方法能够避免振动压路机的振动轮沉陷。

为实现上述目的，本发明提供一种振动压路机的作业方法，其中，在所述振动压路机的振动轮的振动过程中，当车速小于阈值时，停止所述振动轮的振动。

优选地，所述阈值为1.5-2.5km/h。

优选地，所述作业方法包括实时检测车速，将检测的车速的值与所述阈值进行比较，在所述车速的值小于或等于所述阈值时，停止所述振动轮的振动。

优选地，所述振动轮由液压泵和液压马达驱动振动，停止所述振动轮的振动包括使所述液压泵停止工作。

优选地，在所述振动压路机上安装控制器和速度检测装置，所述控制器内设置有所述阈值，所述速度检测装置将检测到的车速的值传送给所述控制器，所述控制器将所述车速的值与所述阈值的比较，以控制所述液压泵的工作。

优选地，所述振动压路机为单钢轮振动压路机或者双钢轮振动压路机。

通过上述技术方案，由于本发明提供的作业方法，能够根据振动压路机的车速和阈值的比较结果停止振动轮的振动，因此能够避免振动压路机的振动轮的沉陷。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明提供的振动压路机作业方法的流程图。

图2是根据本发明提供的作业方法作业的振动压路机的硬件关系示意图。

附图标记

1    振动轮            2    液压泵

3    液压马达          4    控制器

5    速度检测装置

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

根据研究发现，振动压路机的振动轮沉陷主要是由于该振动轮1长时间停留在某个区域内，并且不断振动而造成的。因此，如图1所示，本发明提供一种振动压路机的作业方法，在振动压路机的振动轮的振动过程中，当车速小于或等于阈值时，停止振动轮1的振动。

在上述技术方案中，由于振动压路机在作业时会根据当前的行驶速度和阈值的比较结果判断是否继续振动，当振动压路机的行驶速度小于阈值时，即该振动轮1停留在某个区域内的时间过长，则停止该振动轮1的振动，以避免由于长时间在该区域的振动而造成振动轮沉陷。

需要说明的是，本发明所涉及的阈值需要根据不同的路面情况而不同。在本发明中，经过大量实验后，优选地，阈值为1.5-2.5km/h。此阈值的范围能够应用于大部分路面情况，如非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各种沥青混凝土的路面。另外，本领域技术人员能够理解的是，实际中的一种路面对应1.5-2.5km/h中一个阈值。另外，该阈值范围也并不是绝对值，根据路面情况能够对该阈值的范围进行改变，只要满足本发明的目的，此类改变也应落在本发明的保护范围内。

具体地，在实际作业中，本发明提供的作业方法包括实时检测车速，并将检测的车速的值与阈值进行比较，为了更加安全，在车速的值小于或等于阈值时，停止振动轮1的振动。即除了车速小于阈值的情况停止振动轮1的振动外，当车速的值等于阈值时，即停止振动轮1的振动。