[发明专利]喷油泵层滤接头

说明书

技术领域

本发明涉及柴油机喷油泵技术领域，尤其是一种喷油泵层滤接头。

背景技术

现有的进油接头的结构是在接头体上设置进油口和出油口，喷油泵的进油先经过柴油机滤清器的过滤，然后通过进油管进入进油接头，再从进油接头的出油口进入喷油泵，虽然滤清器已经过滤了杂质，但是实际中进油管本身经长期冲刷腐蚀可能存在或产生杂质，会损坏喷油泵，严重影响发动机的正常使用。

发明内容

为了克服现有的喷油泵接头容易夹带杂质，损坏喷油泵，影响发动机使用的不足，本发明提供了一种喷油泵层滤接头。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种喷油泵层滤接头，包括接头体、进油口和出油口，进油口位于接头体上部，出油口位于接头体下部，接头体内设有滤芯。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括滤芯为圆柱体，嵌在接头体内腔中。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括滤芯为三层结构，各层之间留有空隙。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括滤芯从外到内逐渐变密。

本发明的有益效果是，在接头体内设置滤芯，可进一步过滤进油管中产生的杂质，三层结构的滤芯从外到内逐渐变密，可分层次对不同尺寸的杂质进行拦截，各层之间留有空隙，有助于油料的流动，从而大大提高油料的清洁度，避免发生因油料杂质而引起的故障，提高了喷油泵工作的可靠性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图中1. 接头体，2. 进油口，3. 出油口，4. 滤芯。

具体实施方式

如图1是本发明的结构示意图，一种喷油泵层滤接头，包括接头体1、进油口2和出油口3，进油口2位于接头体1上部，出油口3位于接头体1下部，接头体1内设有滤芯4。滤芯4为圆柱体，嵌在接头体1内腔中。滤芯4为三层结构，各层之间留有空隙。滤芯4从外到内逐渐变密。

在接头体1内设置滤芯4，可进一步过滤进油管中产生的杂质，三层结构的滤芯4从外到内逐渐变密，可分层次对不同尺寸的杂质进行拦截，各层之间留有空隙，有助于油料的流动，从而大大提高油料的清洁度，避免发生因油料杂质而引起的故障，提高了喷油泵工作的可靠性。