[发明专利]汽车无线防盗装置及防盗方法

说明书

技术领域

本发明属于防盗装置技术领域，具体涉及一种汽车无线防盗装置及防盗方法。

背景技术

随着国内汽车特别是家用轿车的保有量迅猛增加,人们出行比以前大为便利,生活质量得到了很大提高, 但与此同时汽车盗窃案件也处于高发期。对近年来普遍的汽车盗窃案例进行分析总结，主要手段分为两类，1﹑汽车无线干扰手段：现代中高级轿车普遍使用遥控器锁定，信号以无线形式传播。如果用无线干扰器干扰信号的传输，以至于信号无法接收，车门无法上锁，就给车辆被盗留下可乘之机，造成车主的财产损失。2﹑无线防盗信号复制手段：信号以无线形式传输密匙锁定车门，如果信号传输时用信号模拟复制器将此信号复制，将可模拟此信号打开车门，导致车辆、物品等财产被盗，造成车主的财产损失。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车无线防盗装置，针对汽车无线干扰与无线信号复制两种形式的盗窃方式，本发明将通过无线数字变码的方式通讯，并以无线信号确认机制对此盗窃方式进行有效的防治，将大大提高汽车上锁的安全性能。

本发明的另一个目的是提供上述汽车无线防盗装置的防盗方法。

本发明所采用的技术方案为，一种汽车无线防盗装置，由汽车遥控器和安装在车内的主控器组成；

汽车遥控器包括第一CC2430芯片U1、按键、第一发光二极管D1、第二发光二极管D2和蜂鸣器SPK；第一CC2430芯片U1的端口P0_0接第一发光二极管D1后接地，端口P0_1接第二发光二极管D2后接地；第一CC2430芯片U1的端口P0_6通过第一电阻R1接电源电压VCC，并通过第二电阻R2与按键的一端连接，按键的另一端接地；电源电压VCC通过第五电阻R5接蜂鸣器SPK的正端和第一CC2430芯片U1的端口P2_0，蜂鸣器SPK的负端接地；第一CC2430芯片U1上还连接有第一信号发射接收模块3；

主控器包括第二CC2430芯片U2，第二CC2430芯片U2的端口P2_0通过第十电阻R10接第三三极管Q3的基极，第三三极管Q3的发射极通过第八电阻R8接第一三极管Q1的基极，第一三极管Q1的发射极接地；第一继电器KR1的线包与肖特基二极管D4并联，线包的一端接电源12V，另一端与第一三极管Q1和第三三极管Q3的集电极相连，第一继电器KR1的触点K1的一端与第一三极管Q1的发射极连接并接地，触点K1的另一端接车辆的中控锁控制电路；第二CC2430芯片U2的端口P2_2通过第十二电阻R12接第四三极管Q4的基极，第四三极管Q4的发射极通过第九电阻R9接第二三极管Q2的基极，第二三极管Q2的发射极接地；第二继电器KR2的线包与肖特基二极管D5并联，线包的一端接电源12V，另一端与第二三极管Q2和第四三极管Q4的集电极相连，第二继电器KR2的触点K2的一端与第二三极管Q2的发射极连接并接地，触点K2的另一端与车辆报警器的控制电路连接；第二CC2430芯片U2的端口P2_1接电源电压VCC，并依次通过第十一电阻R11和发光二极管D3接地；第二CC2430芯片U2上还连接有第二信号发射接收模块4。

利用上述汽车无线防盗装置进行防盗的方法，包括以下操作步骤：

当车主按汽车遥控器上的按键时，第一CC2430芯片U1直读IO端口P0_6电平并将按键信号作为指令码；然后第一CC2430芯片U1提取随时间按照预定方式加密改变的编码，并将该编码和指令码加入到遥控指令数据包中通过第一信号发射接收模块发送给汽车主控器，汽车遥控器1在发送数据指令包后开始等待汽车主控器反馈信号；

如果主控器的第二信号发射接收模块没有收到汽车遥控器发送的数据指令包，主控器不动作，说明信号被干扰或汽车遥控器发送信号失败，主控器也就不发送反馈信号，那么在设定的等待时间内，汽车遥控器的第一信号发射接收模块没有收到主控器发送的反馈信号，此时，汽车遥控器的第一CC2430芯片U1就会控制接IO端口P0_1的第二发光二极管D2闪亮，同时控制接IO端口P2_0的蜂鸣器SPK响，提醒车主操作失败；