[发明专利]一种可以储存氢气的瓶罐无效
申请号: | 201110290826.2 | 申请日: | 2011-09-16 |
公开(公告)号: | CN102997035A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 王先全 | 申请(专利权)人: | 王先全 |
主分类号: | F17C1/12 | 分类号: | F17C1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 408500 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可以 储存 氢气 | ||
技术领域
本发明涉及一种瓶罐,特别是一种可以储存氢气的瓶罐。
背景技术
随着社会的发展,能源紧张已成国际问题,现科学家已发现一种最佳燃料氢气,它不但最清洁,还是一种取之不尽的热效率又最高的燃料。但要把氢气燃料用在汽车、轮船或飞机上,确实有不少困难,因为氢气要在零下二百五十三度以上才能保存。
发明内容
本发明所涉及的一种可储存氢气的瓶罐,它主要由从外至内依次设有的外壳层、真空层、水银层、制冷设备层、低温冰层、内胆罐层及氢气层相互连接组成。此发明虽然实施起来比较困难,但其方法说起来还不是很复杂。根据以上内容所说制造这种氢气储存罐虽要制作四层罐体,设有四层间距。制作罐体的材料应该是钢制材料。制作它们每一层罐体时,都应在罐体上方位置留一小口,用于设置进出的阀门管子及制冷设备的导线。在每一层的下方位置也留有一根连接点,以起到内外几层相互固定连接的作用。这里所需要解决的技术难题在于:制造这种储存罐虽要从内到外的瓶体必须按大小比例依次制造。也就是从瓶罐的外壳到储存氢气的内胆罐它们是相互套装在一起的,并且相互间留有一层间距。详细说明如下,1、先制造内胆罐,内胆罐的上面设有一阀门,以便于把氢气装进内胆罐里面。2、接着设置一制冷层,在制冷层里装上制冷设备,制冷设备要能达到制冷到二百五十三度以上才行。制冷设备的导线应从上方阀门进出口处伸出。制冷层与内胆罐层留有一定间距,留有的间距这层叫着低温冰层。3、在制冷层的外面再设置一层壳体,并在这层壳的外面层涂上水银,这样能防止外面的热辐射进入制冷层,影响其制造低温效果。4、最后制造外壳,外壳要比里几层制作的要坚固一些,因为外壳和内里水银层之间的空隙要抽成真空层,?在真空的状态下才能保证里面的制冷层达到储存氢气的底温求。以上罐体从内胆罐至外壳的每一层上方位置都设有一小口位置,并与从里面伸出的阀门管子及导线相互密封连接在一起。当实现本发明以后,就可以把液态氢气装入此罐的内胆罐里面。由于内胆罐外面有一层可达到零下二百五十三度以上的底温冰层,并且它的制冷设备一直都处于工作状态,以确保底温要求不会受到影响,还有在外面设有的真空层和水银层,它们都能辅助里面的底温冰层达到氢气的底温要求。由于氢气被储存在罐体上以后,就可以将其放置于汽车,轮船、飞机等需要燃料的物体上,使汽车、轮船、飞机等能够使用氢燃料,其作用及效果都是非常明显的。
附图说明
现根据附图来对本发明作进一步的详细说明。
图1为一种可储存氢气的瓶罐示意图。
具体实施方式
如图1所示:先制造内胆罐6,内胆罐的上面设有一阀门8,以便于把氢气7装进内胆罐里面。接着在外面设置制冷层及制冷设备4,制冷设备要能达到制冷到二百五十三度以上才行。制冷层与内胆层留有一定间距,形成底温冰层5,制冷层的外面再设有一层涂有水银的壳体3,最后制造外壳1,外壳要比里几层制作的要坚固一些,外壳和水银层之间留有一真空层2。以上罐体从内胆罐至外壳的每一层上方位置都设有一小口位置,并与从里面伸出的阀门管子及导线9相互密封连接在一起,?它们每一层的下面都留有一连接点10,以使每一层壳体都能相互固定并连接。
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