[发明专利]一种轨道交通用光电转速传感器

权利要求书

1.一种轨道交通用光电转速传感器，包括由罩与器座构成的外壳、轴组件、光栅、光电模块，其特征在于：所述轴组件包括轴、单列深沟球轴承、双列角接触球轴承、联轴器及方榫组件，双列角接触轴承套在轴上，双列角接触球轴承内挡圈一端用轴的轴肩固定，另一端内挡圈用轴承定位套固定，双列角接触球轴承的外挡圈由器座固定，双列角接触轴承上方设置单列深沟球轴承，单列深沟球轴承内挡圈一端用轴的另一轴肩固定，另一端内挡圈用轮芯固定，轴下端通过联轴器连接方榫组件；所述光栅直接固定在轴上，并与光电模块配套；所述光电模块的光电传感器件为光电编码器。

2.如权利要求1所述的轨道交通用光电转速传感器，其特征在于：所述单列深沟球轴承上方的器座内设置吸湿套件。

3.如权利要求1或2所述的轨道交通用光电转速传感器，其特征在于：所述联轴器外带护套，护套内充填润滑油脂。

4.如权利要求1或2所述的转动轴系装置，其特征在于：所述轴下部由设置在器座中的油封密封。

5.如权利要求1或2所述的轨道交通用光电转速传感器，其特征在于：所述光电模块的输出线外套套上防折弹簧。

6.如权利要求1或2所述的轨道交通用光电转速传感器，其特征在于：所述光电模块的输出线出线口与器座间用带锥度橡胶环密封。

7.如权利要求1或2所述的轨道交通用光电转速传感器，其特征在于：所述光栅片由压板压住并由螺母固定。

8.如权利要求1或2所述的轨道交通用新型光电转速传感器，其特征在于：所述器座包括型体和器座二部分，轴组件设置在型体中。

9.如权利要求1或2所述的轨道交通用新型光电转速传感器，其特征在于：所述器座与外罩之间采用密封圈密封。

10.如权利要求3所述的轨道交通用新型光电转速传感器，其特征在于：所述器座与外罩之间采用密封圈密封。