[发明专利]可作为高空太阳能电站的飞碟装置无效

专利信息
申请号: 201110267125.7 申请日: 2011-09-09
公开(公告)号: CN102381477A 公开(公告)日: 2012-03-21
发明(设计)人: 张可池 申请(专利权)人: 福建世夷保险公估有限公司
主分类号: B64C39/06 分类号: B64C39/06;H02N6/00
代理公司: 福州元创专利商标代理有限公司 35100 代理人: 蔡学俊
地址: 350003 福建省福州市鼓楼区五*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 作为 高空 太阳能 电站 飞碟 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种可作为高空太阳能电站的飞碟装置。

背景技术

太阳能作为一种新能源,相对于传统能源,具有清洁环保、无污染、利用价值高、取之不尽等优点,太阳能的大规模利用,对于解决当今世界严重的环境污染问题和资源枯竭问题具有重要意义。

平流层的空间环境介于太空和地面之间,地表高度18公里至50公里。平流层基本没有水汽,晴朗无云,阳光强烈,被航空学确定为无生命区域。由于平流层接受的太阳能量是地球的数倍,因此,研发一种可在平流层利用太阳能的高空太阳能利用装置成为了太阳能利用领域的新热点。

目前,世界各国都在积极开展对太阳能飞行器的研究。美国、瑞士、俄罗斯等国的太阳能飞行器目前均已成功升入平流层,并进行了多项有价值的实验,中国在平流层太阳能飞行器研究方面还处于初级的阶段。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可作为高空太阳能电站的飞碟装置,该装置不仅可以利用太阳能为飞碟提供飞行动力,而且可以将在空中转化并存储的能源持续运输至地面。

为实现上述目的,本发明的技术方案是:一种可作为高空太阳能电站的飞碟装置,包括设有中央控制器的飞碟机舱,其特征在于:所述飞碟机舱上设有由多个太阳能电池板构成的圆形太阳能电池板组合平台,所述圆形太阳能电池板组合平台上布设有多个由太阳能电池板转化的电能提供动力的万向吹吸气装置,所述万向吹吸气装置经万向节与所述圆形太阳能电池板组合平台相连接,并可由所述中央控制器控制工作姿态;所述圆形太阳能电池板组合平台上设有一停机场,所述停机场上设有与所述飞碟机舱相连通的调压过渡舱,所述调压过渡舱内设有多个用以存储太阳能电池板转化的电能的储电装置,所述停机场上还配设有多个小飞碟,小飞碟上设有用以与所述调压过渡舱对接的对接舱,所述对接舱内配设有用以与所述储电装置进行交换的未充储电装置。

本发明的有益效果是通过创新的结构设计,不仅可以利用太阳能为飞碟主体提供动力,使飞碟主体飞行于平流层,而且可以在平流层对太阳能进行有效的利用,并通过小飞碟将转化的电能运输至地面,实现高空太阳能的切实可行的利用。此外,该装置可以通过万向吹吸气装置工作姿态的调整,实现飞行方向的灵活控制,实用性强。因此,本发明具有广阔的应用前景。

下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。

附图说明

图1是本发明实施例的俯视结构示意图。

图2是本发明实施例的侧向结构示意图。

具体实施方式

本发明可作为高空太阳能电站的飞碟装置,如图1、2所示,包括设有中央控制器的飞碟机舱1,所述飞碟机舱1上设有由多个太阳能电池板构成的圆形太阳能电池板组合平台2,所述圆形太阳能电池板组合平台2上布设有多个由太阳能电池板转化的电能提供动力的万向吹吸气装置3,所述万向吹吸气装置3经万向节与所述圆形太阳能电池板组合平台2相连接,并可由所述中央控制器控制工作姿态;所述圆形太阳能电池板组合平台2上设有一停机场4,所述停机场4上设有与所述飞碟机舱1相连通的调压过渡舱5,所述调压过渡舱5内设有多个用以存储太阳能电池板转化的电能的储电装置,所述停机场4上还配设有多个小飞碟6,小飞碟6上设有用以与所述调压过渡舱5对接的对接舱7,所述对接舱7内配设有用以与所述储电装置进行交换的未充储电装置。上述飞碟机舱1上也设有多个可有中央控制器控制工作姿态的万向吹吸气装置3。

上述储电装置包括蓄电池、高能镍碳电容器等可存储电能的装置。储电装置充满电后,置于所述调压过渡舱5内。

当小飞碟6降落在停机场4上之后,调压过渡舱5和对接舱7打开并对接,操作人员通过人工操作将调压过渡舱5内的储电装置搬运至小飞碟6的对接舱7内,再将对接舱7内的未充储电装置搬运至调压过渡舱5内,从而实现已充满电的储电装置与未充储电装置的交换。

本发明也可通过自动化实现已充满电的储电装置与未充储电装置的交换。一个较佳实施例是,分别在调压过渡舱5和对接舱7设置传输轨道,当调压过渡舱5和对接舱7打开并对接后,设于调压过渡舱5和对接舱7内的传输轨道向外延伸进行对接,形成循环传输轨道。通过机械手或自动装卸装置分别将已充满电的储电装置与未充储电装置搬运至循环传输轨道上,则已充满电的储电装置即可通过循环传输轨道被传输至小飞碟的对接舱7内,而未充储电装置则相应地被传输至调压过渡舱5内,从而实现已充满电的储电装置与未充储电装置的交换。

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