[发明专利]钢管的生产设备

说明书

技术领域

本发明涉及机械设备的领域，尤其是一种钢管的生产设备。

背景技术

钢管生产技术的发展开始于自动车制造业的兴起，19世纪初期石油的开发，两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力的推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。

钢管不仅用于运输流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材，用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40％，而且可实现工厂化机械化施工，用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用，任何其他类型的钢材都不能完全代替钢管，但钢管可以代替部分型材和棒材，钢管对国民经济发展和人类生活品质的提高关系甚大，远胜于其他钢材，从人们的日常工具、家具、供排水、供气、通风和采暖设施到各种农机用具的制造、地下资源的开发、国防和航天所用枪炮、子弹、导弹、火箭等都离不开钢管。

目前生产钢管的设备，其结构复杂，工序繁琐，制造出来的钢管耐磨性差、抗热冲击性能低、强度低并且生产效率低等一系列问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服上述中存在的问题，提供一种结构简单和生产效率高的钢管的生产设备。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种钢管的生产设备，包括主机座、液压主油缸、制头机构、芯杆机构、自动上料装置和电控系统，所述的主机座由缸座、支架和模座组成，液压主油缸安装在缸座上，支架的水平方向上上设置有第一导轨，第一导轨上设置有拉拔小车，模座上开设有两个模孔，每个模孔内均安装有拉拔模具，制头机构由底座、推管座和尾座组成，底座上设置有与拉拔模具相对应的具有V型管槽的坯管托架，坯管托架的V型管槽正上方设置有至少一个压轮架，推管座上设置有与坯管托架相对应的第二导轨，第二导轨上设有推管小车，尾座上安装有用于驱动推管小车的油缸，芯杆机构安装在尾座上，自动上料装置安装在坯管托架一侧，能够将坯管从料架逐根拔出，使其分别落入坯管托架的V型管槽内，所述的电控系统与自动上料装置相连接。

为了能够在工作过程中，能够推动坯管快速地向前推进，所述的支架侧边上还设置有接料推管装置，接料推管装置通过电控系统控制，从而提高工作效率，降低工人的劳动强度。

所述的接料推管装置包括用于承载坯管的接料架和与接料架相连接的输送机，在坯料经过拉拔模具后形成坯管后，利用此装置，能够使坯管快速落入接料架上，然后迅速通过输送机将此坯管输送到带有V型管槽的坯管托架内，避免了在此过程中，坯管与空气长时间接触而导致坯管的变形。

为了能够使拉拔成型后的钢管在传输到下一工序时，能够钢管在传输过程中保持稳定而不发生弯曲的现象，所述的压轮架数量为三个。

所述的第一导轨的横截面呈T型结构，所述的拉拔小车底部具有四对滚轮，每对滚轮由两个横向相对设置的滚轮组成，相对的两滚轮之间具有间距，所述的拉拔小车与第一导轨通过设置在拉拔小车底部的四对滚轮与第一导轨的两侧面相滚动连接，在生产过程中，利用拉拔小车从拉拔模具内拉出坯管时，由于拉拔小车在拉动的过程中，需要施加一个很大的拉力，如果采用普通的滚轮式结构，容易在拉拔过程中，导致拉拔小车翻身，至此无法拉出坯管；利用此种两相对的滚轮设计，使滚轮在第一导轨的侧面进行滚动，又具有T型结构的设计，能够使拉拔小车从拉拔模具内拉出坯管时，施加拉力时不会导致拉拔小车翻身的现象，当需要施加很大的拉力时，小车的相对式的滚轮能够勾住导轨，使用稳定又可靠。

所述的坯管托架上的V型管槽的高度和压轮架上的压轮的高度为可调节，能够根据坯管直径的大小从而调节管槽和压轮的高度，使用方便、操作又简单。

所述的芯杆机构包括用于穿置在坯管内的芯杆和与芯杆相连接并带动芯杆横向移动的芯杆小车，所述的芯杆小车通过电控系统控制，能够使生产出来的坯管的内孔更加圆整。

所述的自动上料装置包括用于支撑坯管的料架和由气缸驱动的拨料杆，在坯管落入料架上后，拨料杆能够依次将坯管逐根拔出，从而落入坯管托架内，从而能够快速实现下一步工序。

本发明的钢管的生产设备的有益效果是：采用制头机构，利用带有V型管槽的坯管托架，能够在坯管拔出时，能够快速准确地落入坯管托架内；利用双扣式结构的拉拔小车和导轨的结合，能够有效地避免小车在拉拔过程中，翻车的现象；采用可调节式结构的坯管托架和压轮架，能够适合不同大小直径的坯管使用，此设备自动化程度高、操作简便、工作效率高。