[发明专利]能量放大器

说明书

所属技术领域

本发明属于机械制造、化工、风光机电、新能源、交通运输领域、新能源汽车。适于发电机改进节能配套使用、快速充电、节能发电、电动车辆等运输工具基础能源的解决和支持节能环保技术系列应用。

背景技术

目前能源是全球性问题，带来的经济、环保、安全危机等问题愈加突出。从工业革命以来，人类对现有消耗性能源已过度依赖数百年、迫切需要缓释或寻求新能源解决方案需求已迫在眉睫。特别是电能已经普及人类生活工作方方面面，加之新能源电动车及系列交通工具技术日趋普及，也无法解决的核心矛盾问题仍然是其靠外部能源进行耗费，电动车内部没有动力来源，仅靠一昧加大电池和大功率电机不能解决续航和持续来源动力，反而增加成本和后期费用损耗，即或充电后行驶、车内能源始终自然在快速随之减少，最终行驶距离有限然后到处找、到处建危险且不利于管理的昂贵的充电桩。行驶里程和适用性皆不如人意、均在不成熟的研发期，未能产生实质性突破的方案技术，是因为未能够栓释创新力量和能源的驾驭方式。燃油发电机以及其他设施也同样多是采用能源转换和进行同等消耗性使用。

发明内容

为了相对缓解能源紧张和保护环境，本发明为一种靠自身消耗微小的无污染无排放、可携带的快速充电，以发电代替充电的节能设施，它能够结合普通电源或发电机电源多种方式使用发挥节能功效，以少量消耗倍增更多电能源，具备蓄能扩能、节能快充、携带中发电、兼容面广等多项功能，应用方式灵活、广泛，成本实在，组合方式多样灵活，体积小巧，能在携带运输中进行扩能做功，也是电动车的发动机或动能主要来源，有该设施作为电车的电源产生供给中心、能量心脏，也是电动车的发动机核心部位、运载装备它的此类电动车就可以在行驶或停车中通过市电或搭载普通燃油发电机配套实现少量电能扩展成更多电能或快速补充电源能量，一般不需过多时间依靠少量外部能源充电也能行驶延长里程，因为装备这系统设备与之匹配的电动车自带能源生产系统、在行驶中不断发电保持着电能充沛、始终处于最佳运行力量状态反而动力充足且续航里程得到延长，并不是靠大电机和大堆电池被动维持，因为电动车的动力设施即或是中小功率电机在能量充沛的情况下充分发挥的力量和爆发力均大于能量疲惫的大功率电机。该设备系统蕴含巨大经济效益和潜力应用广泛。可用于各类小型船只和其他交通运输设施供电、加工作业乡村、家庭、商业用电。明显节约资源同时也生产新能源，充分珍惜利用我国丰厚的稀土资源天然优势，促进新型电能相关行业和能源业的发展转型开启新能源革命的先河。随着并本发明的理论配套设施的不断升华完善本设备系统效果的随之提升，逐步真正使相应产业走向可持续化发展的方向，前景无限光明。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：

本系统以一种节能型降温轮式直流永磁稀土无刷电动机与电源相连接、此电源可为各类电(市电、交流电、直流电、发电机供应电、蓄电池供电等多种模式)，以专用稳压器(具备A/D、D/D双向转换和可调功能)，调整至相应电流电压供给直流电机进行启动，达到需要的设定最佳功效转速和相应时间实现恒速，经旋转传动装置匹配比例，(使电动机处于耗电最小动能最大最佳运行状态)其主动传动轮带动发电量大于其用电量的一种无刷无铁芯永磁交流发电机的从动轮，使发电机达到最佳额定转速进行运转发电，电动机与发电机按比例运转使发电机稳定旋转反复多次切割磁感线输出高功率电。此发电机产生相应多于电动机所消耗的2倍以上的发电量，发出匹配电压的交流电，经发电机控制器等设施进行稳压、整流、过滤、以及欠压、过压过充控制保护等变为直流电充往蓄电池，而消耗近同样的WH功率情况下，通过本系统产出相应近2倍左右(除去各负载损耗)的电能储备供应用电设施使用，达到能量扩展功能。如果此近2倍电能再供应与此相等功率增大的电动机形成连贯增加系统，再次带动稍大的发电机发出再大于它的2倍以上电量，那么总体就获得有接近源头电机用电的近3倍电量(仍除去各负载损耗)，依次类推(但不意味每套后续设备单元组无限增加越多越好、因此一般每套连贯扩展系统控制在2～3单元组左右为宜)，虽有损耗但电量增加比例更加明显而迅速。本系统重新栓释传统电能观点应用理念：相应功率能源可以换取增加功率能源产生。主要以市电、风电、光电、核电等各种电原料发电代替充电、以发电增势电能代替快速充电、以可携带的快速充电的本系统代替固定快速充电、以可携带的燃油发电机配套增供电换取燃油的节省发电、以蓄电池发电替补燃油发电。