[发明专利]提高气冷功能的空气压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及一种以单独冷却方式冷却空气压缩机的压缩泵和电机而突破性地提高气冷效果，并通过利用大容量的多功能空气滤清器来减小所述压缩泵运行时产生的噪音的同时高效地净化吸入空气的技术。

背景技术

近来，作为用于使活塞式空气压缩机具有紧凑的结构及实现其小型化、轻量化的方案，提出有将空气压缩泵和用于运行该空气压缩泵的电机直接联接为一体的空气压缩机，所述电机直联式空气压缩机通常在具有吸入阀的汽缸盖的侧面通气口设置空气滤清器。

所述电机直联式空气压缩机的电机高速旋转，随之需要容量更大的空气滤清器。然而，以往却是在设置于压缩汽缸的每个汽缸盖上分别使用单独的小型空气滤清器，因而不仅十分不方便，而且难以安装容量更大的空气滤清器，所以与之相比，可以说使用构成为具有大容量的单一结构的空气滤清装置，而不是相当于所述压缩汽缸数量的多个空气滤清器，将更加理想。

并且，就所述电机直联式空气压缩机而言，在通过汽缸盖向活塞上下动作的压缩汽缸内部吸入外部空气而加以压缩的过程中，在所述汽缸盖会产生严重的噪音。

作为努力消除这些问题的现有技术，本发明的申请人提出了已申请专利的一个方案(韩国发明专利申请第2009-105779号，发明名称：空气压缩机用多功能吸入消声器)。

该现有技术使外部空气流经多功能吸入消声器内部而被吸入到汽缸盖，由此产生了不仅突破性地减小外部空气的吸入和压缩过程中产生的噪音，而且高效地净化空气中所含有的灰尘及杂质的有益效果。

但是，上述的现有技术如图6所示利用设置在电机1的反负荷侧电机轴2的一个冷却风扇3来同时冷却所述电机1和压缩泵4，因此虽然与所述冷却风扇3相近的电机1能够得到一定程度的冷却，但是实际上所述电机1会妨碍传递到压缩泵4的冷却气流的前进路径，随之冷却气流不能顺利地传递，导致压缩泵的冷却效率显著降低。

发明内容

本发明是为了努力解决所述现有技术所提供的空气压缩机中所内在的各种问题而提出的，其要解决的技术问题为在利用设置在电机反负荷侧的电机冷却风扇来专门冷却电机的同时，能够利用设置在所述电机的负荷侧的独立的泵冷却风扇来对压缩泵进行单独冷却。

并且，本发明要解决的另一个技术问题在于，使供应到汽缸盖的外部空气能够流经设置在所述电机的上端的多功能空气滤清器而减小吸入和压缩过程中产生的噪音。

为了解决上述问题，本发明谋求这样一种技术：在所述电机的反负荷侧电机轴设置电机冷却风扇，在所述电机的负荷侧电机轴直接联接设置压缩泵，所述电机轴贯穿压缩泵的曲轴箱而向外露出，在贯穿所述曲轴箱而露到外部的电机轴上设置泵冷却风扇。

而且，本发明还谋求这样一种技术：在形成于所述电机上端的吊环连接部通过螺纹连接而设置双头螺栓，在所述双头螺栓的外侧套设过滤器壳体，在所述过滤器壳体的内部收容设置空气过滤器，在所述过滤器壳体的上端一体地装配设置套设在双头螺栓外侧的罩壳，连接到形成于所述过滤器壳体下侧的吸气端内部的吸气管能够相互通气地连接在汽缸盖的吸气口。

根据本发明，实现了电机冷却风扇仅对电机专门进行冷却的同时泵冷却风扇专门冷却压缩泵的创新性的单独气冷，由此可以更加高效地冷却所述电机和压缩泵，提供突破性地提高压缩空气的生产率的效果。

并且，供应到所述压缩泵的汽缸盖的外部空气是流经大容量的多功能空气滤清器而流入的，因此不仅减小外部空气的吸入和压缩过程中产生的噪音，而且高效地净化空气中所含有的灰尘和杂质，尤其所述多功能空气滤清器构成为代替以往使用的多个小型空气滤清器的单体装置，因此不仅装配设置十分简单，而且便于维护保养及事后管理。

附图说明

图1为应用本发明的空气压缩机的正面图；

图2为在本发明的电机轴两侧分别设置电机冷却风扇和泵冷却风扇的状态的正面图；

图3为本发明的多功能空气滤清器的分解状态的纵向剖视图；

图4为本发明的多功能空气滤清器的装配状态的纵向剖视图；

图5为在本发明的泵冷却风扇上安装风扇安全罩的状态示意图；

图6为在电机的负荷侧直接联接压缩泵的现有空气压缩机的正面图。

符号说明：

A：空气压缩机            1、10：电机

2、11：电机轴            3：冷却风扇

4、20：压缩泵            7：吊环

12：电机冷却风扇         14：吊环连接部