[发明专利]轴向可徒手速拆装的电池轮

说明书

技术领域

本发明是关于轴向可徒手速拆装的电池轮的发明。

技术背景

现有的小型电动车辆的电池均安装在车身的外部，不仅占据实用空而且出现损坏失窃。

发明内容

本发明的内容是：轴向可徒手速拆装的电池轮，包含轮轴、电池、轮毂、车轮、车叉，轮右轴的右端至中偏右的轴段有轴向通孔和下部径向槽，左端的轴段有轴向连轴孔，轮左轴的右端的轴段是直径和长度等于连轴孔的小径段，小径段置于连轴孔，轮右轴与轮左轴连成的轮轴的中段套于中孔电池组，电池组的右侧的轴段固套于轮毂盘的轴承，左侧的轴段活套于套轴缝管，套轴缝管的右段固套于轮毂盖的轴承，左段套于快拆，轮毂盘的外缘安装车轮，左侧缘是环形内凹口，轮毂盖的右侧缘有与内凹口配合的内凸口，轮毂盘的轴承以右的轴段从左至右依次套于套轴管、紧固于车右叉，套轴缝管以左的轴段安装有快拆左车叉或套轴缝管以左的轴段安装有螺口左车叉。

本发明的益处是：轮轴由左轮轴和有轮轴组成，电池沿轮轴插入轮毂内，一是左轮轴安装快拆和快拆左车叉，以快拆拆装轮毂盖，二是左轮轴安装快拆和螺口左车叉，以快拆和旋拧拆装轮毂盖。如此，可实现徒手在数秒内从轴向拆装电池，可节省电池占位、防止电池损坏遗失，减轻整车重量、较小整车长度，降低整车重心，进而，易于实现小型化、折叠型。

附图说明

附图1是有快拆左车叉和飞轮和刹制的轴向可徒手速拆装的电池轮；附图2是有螺口左车叉和刹鼓的轴向可徒手速拆装的电池轮；附图3是轮毂盖和套轴缝管和快拆的组合；附图4是右电池和右电轱及其附件的组合；附图5是左电池和左电轱及其附件的组合；附图6是快拆左车叉；附图7是螺口左车叉；附图8是导电轱及其附件；附图9是套轴缝管。

在附图1至附图9总：车轮-1、刹制-1.1、右车叉-2、轱右插销-3A、轱左插销-3B、轱右插孔-4A、轱左插孔-4B、输电轱-5、右轮轴-6、输电线-7、套轴管-8、飞轮-8.1、刹鼓-8.2、右电插孔-9A、左电插孔-9B、右电插头-10A、左电插头-10B、右电轱-11、左电池-12、轮毂盘-13、轮毂盖-14、右电池-15、左电轱-16、右弹杆-17A、左弹杆-17B、右顶环-18A、左顶环-18B、快拆-19、快拆左车叉-20A、螺口左车叉-20B、左轮轴-21、套轴缝管22。

具体实施例