[发明专利]封装电池及封装电池用电池保持架

说明书

技术领域

本发明涉及具备多个能够充电的二次电池的封装电池及封装电池用电池保持架。

背景技术

利用二次电池的封装电池被利用作为助力自行车等电动设备的驱动源。这样的封装电池为了以固定姿势保持多个二次电池而利用电池保持架。这样的电池保持架通常为树脂制，通过模具成形而成型。模具通常相对于收容电池单元的收容壁的长度方向沿左右分割成两部分，由型腔和型芯构成。并且，为了对收容壁进行成型，型腔和型芯需要形成有少许的斜度、即起模斜度。

然而，若收容于一个电池保持架中的电池单元的根数增加，则模具成型时的起模阻力变大，从而模具的脱模变得困难。尤其是若为了应对近些年的大容量化的要求和空间化的要求，而将多个电池单元以平行排列的状态保持，则需要在一个电池保持架中形成多个用于收容电池单元的收容空间。认为在电池保持架中收容空间越多，则模具脱模时的阻力越大，根据情况不同还存在电池保持架变形、或者电池保持架、模具产生破损的情况。即，在树脂成型等中产生厚壁的部位时，为了减少树脂硬化时的气孔，需要进行有意图地形成凹部等而实现厚壁部分的均等化的所谓减薄或减轻重量。通常，在相当于块体部的模具上追加销等来实现壁厚的降低。然而，在该情况下，因销的形成而使模具的费用高昂。另外当销长时，模具强度变弱。并且，成形时的起模阻力变大，成形性变差。并且，当销为圆柱状的圆销时，很难形成完全均匀的壁厚，若要使壁厚一定，则存在模具费用进一步变高的问题。

【专利文献1】日本特开2004-31284号公报

发明内容

本发明为了解决以往的这样的问题点而提出。本发明的主要目的在于提供一种能够容易进行电池保持架的模具成型的封装电池及封装电池用电池保持架。

为了达成上述的目的，根据本发明的第一方面涉及的封装电池，其具备：具有沿一个方向延长的外形的多个电池单元26；将分别收容所述多个电池单元26的收容空间以彼此相邻的方式划分成多个的电池保持架22；122，其中，所述电池保持架22、122被沿所述电池单元26的长度方向分割为第一分割保持架22A和第二分割保持架22B，所述第一分割保持架22A和第二分割保持架22B分别划分出收容所述电池单元26的一部分的第一分割收容空间28A、第二分割收容空间28B，通过使所述第一分割保持架22A和第二分割保持架22B接合，而将所述第一分割收容空间28A和第二分割收容空间28B连结成大致位于同心轴上从而划分出所述收容空间，所述第一分割保持架22A在所述第一分割收容空间28A彼此分离且相邻的区域中，形成对划分出该第一分割收容空间28A的收容壁29的一部分进行切口而成的第一切口区域24，所述第二分割保持架22B在所述第二分割收容空间28B彼此分离且相邻的区域中，形成对划分出该第二分割收容空间28B的收容壁29的一部分进行切口而成的第二切口区域25，为了使所述第一切口区域24和第二切口区域25不连续，将两者设置在分离的位置。由此，通过对电池保持架的收容壁进行局部切口，来降低电池保持架的模具成型时的起模阻力，另一方面，通过将切口区域以在第一分割保持架与第二分割保持架不连续的方式配置，能够抑制并分散电池单元的散热性能的降低，还能够避免电池单元的保护能力的降低。

另外，根据第二方面涉及的封装电池，所述第一切口区域24或第二切口区域25可以在所述第一分割收容空间28A、第二分割收容空间28B的长度方向上的一部分上形成。由此，不在第一分割收容空间、第二分割收容空间的长度方向的整体上设置第一切口区域或第二切口区域，通过不设置这样的切口区域、换言之在电池单元的周围的整周上留有与表面相接的区域，来维持从电池单元的表面进行的传热，可得到能够抑制散热性的降低的优点。

另外，根据第三方面涉及的封装电池，所述第一切口区域24或第二切口区域25可以跨所述第一分割收容空间28A或第二分割收容空间28B的长度的约1/3～1/2设置。由此，将第一切口区域仅设置在第一分割收容空间的一部分，从而能够同时实现电池单元的散热性能的维持和模具脱模时的起模阻力的降低。

另外，根据第四方面涉及的封装电池，所述第二切口区域25可以设置在沿着与所述电池单元26的长度方向大致垂直的方向从与所述第一分割保持架22A的设有第一切口区域24的位置对应的收容壁29的位置离开的位置。由此，能够将第一切口区域和第二切口区域空间性地分离，能够避免散热性降低的部位集中的情况。