[发明专利]一种减震装置及应用其的工程机械无效
申请号: | 201110257434.6 | 申请日: | 2011-09-02 |
公开(公告)号: | CN102359099A | 公开(公告)日: | 2012-02-22 |
发明(设计)人: | 朱安宁;邵海燕;杨敏 | 申请(专利权)人: | 上海三一科技有限公司 |
主分类号: | E02D3/046 | 分类号: | E02D3/046;F16F15/027 |
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地址: | 201200 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 装置 应用 工程机械 | ||
技术领域
本发明涉及工程机械领域,特别涉及一种减震装置及应用该减震装置 的工程机械。
背景技术
强夯机是建筑工程中用于对松土进行压实的工程机械。施工时,强夯 机的夯锤从高空落下而与底面相碰撞,在碰撞的过程中产生冲击力以将松 土夯实。强夯机在夯击过程中所产生的冲击力巨大,影响主机安全性及寿 命,需安装减震装置以缓冲夯击冲击力。目前,主要采用在臂架上设置防 后倾杆或在主机尾部安装减震油缸的方式来进行缓冲。然而,采用在臂 架上设置防后倾杆的方式使得强夯机的主机部分不能减震;采用主机尾部 安装减震油缸的方式,当减震油缸正对的底面有深坑时则无法起到减震的 效果。
因此,设计一种使用可靠的减震装置,成为亟需解决的问题。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷和不足,本发明的目的在于提供一种减 震装置,其应用于工程机械中,包括与油源相连接的单向阀、与该单向阀 连接的开关阀及与该开关阀连接的减震油缸,该减震油缸包括缸体及活塞 杆,该缸体固定在该工程机械的主机主平台上,该缸体内形成有杆腔及无 杆腔,当该开关阀失电时,该油源中的液压油通过该单向阀及该开关阀流 入该有杆腔中,使活塞杆缩回;当该开关阀得电时,该油源中的液压油通 过该单向阀及该开关阀流入该无杆腔中,使该活塞杆伸出并与该工程机械 的主机底座预压紧。
优选地,该减震装置还包括电磁溢流阀,其与所述无杆腔相连接。
优选地,所述开关阀为两位四通电磁换向阀、三位四通电磁换向阀、 二位六通电磁换向阀。
优选地,所述活塞杆的自由端设置有缸筒底座。
本发明还提供一种应用上述减震装置的工程机械。
优选地,该工程机械包括一用于控制所述减震装置及所述工程机械的 主机主平台相对主机底座旋转的控制系统。
优选地,所述控制系统包括回转制动控制阀、回转控制器、回转马达、 回转控制阀组、回转泵及回转手柄,当所述回转制动控制阀得电时,液压 油将所述回转控制器及所述回转马达开启,所述回转手柄控制将所述回转 控制阀组开启使得所述回转泵与所述回转马达的油路相连通,所述回转泵 供油以驱动所述回转马达转动,从而使所述主机主平台相对所述主机底座 旋转。
减震油缸安装于该主机主平台,且活塞杆可抵持在该主机底座上,因 此,该减震装置不仅可以对工程机械的主机主平台进行减震,而且该减震 装置的应用不受施工场地的影响。
附图说明
图1所示为本发明较佳实施例的工程机械的局部结构示意图。
图2所示为本发明较佳实施例的减震装置的液压原理结构示意图。
图3所示为本发明较佳实施例的控制系统的液压原理结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明较佳实施例中的图1至图3,对本发明实施例中的 技术方案进行清楚、完整地描述。
本发明提供一种减震装置100,其用于强夯机等工程机械中。该强夯 机包括主机底座90、设置于该主机底座90上的导轨91及旋转地设置于该 主机底座90上的主机主平台92。该减震装置100包括单向阀1、开关阀2、 减震油缸3、电磁溢流阀4及油箱5。该减震装置100及该主机主平台92 相对该主机底座90旋转的工作过程由一控制系统8完成的。该控制系统8 包括回转制动控制阀81、回转控制器82、回转马达83、回转控制阀组84、 回转泵85及回转手柄86。
该单向阀1的一端与一油源相连接,另一端与该开关阀2相连接。该 油源提供的液压油可通过该单向阀1流入该开关阀2。该开关阀2为两位 四通电磁换向阀、三位四通电磁换向阀、二位六通电磁换向阀等,其分别 与该减震油缸3及该油箱5相连接。该减震油缸3包括一缸体31及一可 滑动地设置于该缸体31内的活塞杆32。该缸体31固定在该主机主平台 92上,该活塞杆32与该导轨91相对,并可抵持在该导轨91上。该活塞 杆32将该缸体31内部分为有杆腔33及无杆腔34。该有杆腔33及该无杆 腔34分别与该开关阀2相连接,由该开关阀2控制该活塞杆32的伸缩。 该电磁溢流阀4的两端分别与该无杆腔34及该油箱5相连接,该电磁溢 流阀4通过电控系统在不同时刻调节其压力,实现预压紧和高压保护功能。
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