[发明专利]数控车床主轴箱装配夹具及其装配方法无效

专利信息
申请号: 201110256967.2 申请日: 2011-08-30
公开(公告)号: CN102962785A 公开(公告)日: 2013-03-13
发明(设计)人: 何铿;胡为忠;谌忠瑞;毛华锋 申请(专利权)人: 浙江瑞远机床有限公司
主分类号: B25B11/02 分类号: B25B11/02;B25B27/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311827 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 数控车床 主轴 装配 夹具 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种数控车床主轴箱装配夹具,包含前轴承组(6)、前轴承孔(7)、主轴箱体(8)、后轴承孔(9)、后轴承组(10)、主轴(14)、前压盖(15)、隔套(16)、锁紧螺母(17)、挡油环(18)、后压盖(19)、轴套(20)、带轮(21)、主轴端螺母(22),主轴箱体(8)上设有同轴心的前轴承孔(7)和后轴承孔(9),主轴(14)穿装于前轴承孔(7)和后轴承孔(9)内,主轴(14)和前轴承孔(7)之间设有前轴承组(6),前压盖(15)压靠于前轴承组(6)的外圈,并通过螺栓连接与主轴箱体(8)固定,隔套(16)穿装于主轴(14)上,隔套(16)与前轴承组(6)贴靠并通过锁紧螺母(17)固定,主轴(14)和后轴承孔(9)之间设有后轴承组(10),挡油环(18)抵住主轴(14)的轴肩,后压盖(19)压靠于后轴承组(10)的外圈,后压盖(19)通过螺栓连接与主轴箱体(8)固定,带轮(21)通过主轴端螺母(22)固定于主轴(14)后端,其特征在于包括带手柄螺母(1)、推力球轴承(2)、对中板(3)、拉杆(4)、前导向套(5)、后导向套(11)、后对中套(12)和定心板(13);拉杆(4)一端与带手柄螺母(1)通过螺纹连接,拉杆(4)上设有销孔,前导向套(5)外径与前轴承组(6)内径配合,后导向套(11)外径与后轴承组(10)内径配合,对中板(3)两端直径分别与主轴箱体(8)的前轴承孔(7)和后轴承孔(9)直径配合。

2.一种如权利要求1所述的数控车床主轴箱装配夹具的装配方法,其特征在于包括以下步骤:

1)装配前轴承组(6);

i)拉杆(4)依次穿过主轴箱体(8)的前轴承孔(7)和后轴承孔(9),使拉杆(4)带螺纹的一端靠近后轴承孔(9),将对中板(3)套装于拉杆(4),通过主轴箱体(8)上用来固定后压盖(19)的螺孔配以螺栓来固定对中板(3),将推力球轴承(2)和带手柄螺母(1)套装于拉杆(4)带螺纹的一端上,使推力球轴承(2)固定于对中板(3)和带手柄螺母(1)相对端面的槽中;

ii)把前轴承组(6)和前导向套(5)顺序串联在拉杆(4)靠近前轴承孔(7)外的一端,将前导向套(5)推进前轴承组(6)内圈,通过拉杆(4)上的销孔与销配合调整前导向套(5)和前轴承组(6)在拉杆(4)上的位置,使前导向套(5)部分位于前轴承组(6)内圈;

iii)旋转带手柄螺母(1),经推力球轴承(2)将带手柄螺母(1)的旋转运动产生的力传递到前导向套(5)的右端面上,用锤轻敲带手柄螺母(1),从而推动前轴承组(6)装进主轴箱体(8)的前轴承孔(7)内,完成前轴承组(6)的装配,并拆卸装配夹具;

2)装配后轴承组(10);

i)拉杆(4)依次穿过主轴箱体(8)的前轴承孔(7)和后轴承孔(9),使拉杆(4)带螺纹的一端靠近前轴承孔(7),把对中板(3)套装于拉杆(4)带螺纹的一端,通过主轴箱体(8)上用来固定前压盖(15)的螺孔配以螺栓将对中板(3)固定于主轴箱体(8),将推力球轴承(2)和带手柄螺母(1)套装于拉杆(4)带螺纹的一端上,使推力球轴承(2)固定于对中板(3)和带手柄螺母(1)相对端面的槽中;

ii)将后轴承组(10)和后导向套(11)顺序串联在拉杆(4)靠近后轴承孔(9)外的一端,将后导向套(11)推进后轴承组(10)内圈,通过拉杆(4)上的销孔与销配合调整后导向套(11)和后轴承组(10)在拉杆(4)上的位置,使后导向套(11)部分位于后轴承组(10)内圈;

iii)旋转带手柄螺母(1),经推力球轴承(2)将带手柄螺母(1)的旋转运动产生的力传递到后导向套(11)上,用锤轻敲带手柄螺母(1),从而推动后轴承组(10)装进主轴箱体(8)的后轴承孔(9)内,完成后轴承组(10)的装配,并拆卸装配夹具;

3)装配主轴(14)及其他零件;

i)将前压盖(15)固定于主轴箱体(8)的前轴承孔(7)外侧,将主轴(14)套在拉杆(4)上,拉杆(4)带螺纹的一端位于前轴承孔(7)外侧,将主轴(14)依次穿过前压盖(15)、前轴承组(6)、隔套(16)、锁紧螺母(17)、挡油环(18)和后轴承组(10);

ii)将定心板(13)、推力球轴承(2)和带手柄螺母(1)依次套装于拉杆(4)带螺纹的一端,将定心板(13)套进主轴(14)的内孔,使推力球轴承(2)固定于定心板(13)和带手柄螺母(1)相对端面上的槽内,将后对中套(12)套装于拉杆(4)的另一端,通过主轴箱体(8)上用来固定后压盖(19)的螺孔配以螺栓将后对中套(12)固定于主轴箱体(8),后对中套(12)左端通过销与拉杆(4)定位;

iii)旋转带手柄螺母(1),经推力球轴承(2)将带手柄螺母(1)的旋转运动产生的力传递到主轴(14)上,用锤轻敲带手柄螺母(1),从而把主轴(14)拉进主轴箱体(8)内;

iv)将隔套(16)紧贴前轴承组(6)并用锁紧螺母(17)锁紧,拆除后对中套(12),将后压盖(19)固定于后轴承孔(9)外侧,依次将轴套(20)、带轮(21)和主轴端螺母(22)从后轴承孔(9)外侧套装于主轴(14),轴套(20)一端抵住主轴(14)的轴肩,轴套(20)另一端紧贴带轮(21),通过主轴端螺母(22)将带轮(21)固定于主轴(14),完成主轴(14)的装配,拆卸带手柄螺母(1)、推力球轴承(2)、拉杆(4)和定心板(13)。

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