[发明专利]一种单桅杆式潜航器一体化进排气装置有效

专利信息
申请号: 201110251669.4 申请日: 2011-08-29
公开(公告)号: CN102953794A 公开(公告)日: 2013-03-06
发明(设计)人: 胡志强;衣瑞文;尹远;郑荣;林扬 申请(专利权)人: 中国科学院沈阳自动化研究所
主分类号: F01N13/12 分类号: F01N13/12;F02M35/10
代理公司: 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 代理人: 白振宇
地址: 110016 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 桅杆 潜航 一体化 排气装置
【权利要求书】:

1.一种单桅杆式潜航器一体化进排气装置,其特征在于:包括进气浮阀(2)、顶端进气筒(4)、进气筒主体(6)、排气口(9)、排气筒U形头(10)、排气筒主体(13)、底座及导流罩(52),其中底座安装在潜航器舱壁外表面,进气筒主体(6)及排气筒主体(13)的一端通过桅杆法兰(31)与底座连接,所述进气筒主体(6)的另一端与顶端进气筒(4)的一端相连,顶端进气筒(4)的另一端为密封闭端、并在靠近另一端的外表面上开设有多个进气口(3),在顶端进气筒(4)上套设有可上下滑动的进气浮阀(2);所述排气筒主体(13)的另一端连接有排气筒U形头(10),该排气筒U形头(10)的末端设有排气口(9);所述底座内部分为两部分,一部分用于连通进气筒主体(6)及潜航器舱内,另一部分用于连通排气筒主体(13)及潜航器内部内燃机的排气筒,气体由所述进气口(3)进入,依次通过进气筒主体(6)、底座进入潜航器舱内,内燃机排气筒的废气依次通过底座、排气筒主体(13)、排气筒U形头(10)、排气口(9)排出;在进气筒主体(6)及排气筒主体(13)的外围设有导流罩(52)。

2.按权利要求1所述的单桅杆式潜航器一体化进排气装置,其特征在于:所述进气筒主体(6)及排气筒主体(13)内分别设有防止海水进入潜航器舱内的防倒灌装置。

3.按权利要求2所述的单桅杆式潜航器一体化进排气装置,其特征在于:所述防倒灌装置包括漏水报警传感器、直流电机、挡板及转轴,其中漏水报警传感器安装在进气筒主体(6)或排气筒主体(13)的内壁,在漏水报警传感器的下方设有可转动的转轴,该转轴上固接有随其转动的挡板;所述直流电机安装在进气筒主体(6)或排气筒主体(13)的外表面上,直流电机的输出轴插入进气筒主体(6)或排气筒主体(13)内,该输出轴通过伞齿轮组驱动转轴转动。

4.按权利要求1所述的单桅杆式潜航器一体化进排气装置,其特征在于:所述导流罩(52)内设有多根安装在桅杆法兰(31)上的第二散热管,该第二散热管的一端与进气筒主体(6)内部连通,另一端与底座内的第一散热管的一端连通,第一散热管的另一端接至潜航器舱内的直流风机。

5.按权利要求1所述的单桅杆式潜航器一体化进排气装置,其特征在于:所述底座包括底座后肘板(24)、底座前肘板(25)、底座底板(26)、底座围板(27)及排气筒隔板(28),其中底座底板(26)密封安装在潜航器舱体上,底座底板(26)上分别开有供进气和排气的通孔,所述底座围板(27)的一端焊接在底座底板(26)上,另一端设有与桅杆法兰(31)连接的底座法兰(30),在底座转板(27)中间安装有将底座内部分成进、排气两部分的排气筒隔板(28);所述底座转板(27)的两侧分别设有底座后肘板(24)及底座前肘板(25)。

6.按权利要求5所述的单桅杆式潜航器一体化进排气装置,其特征在于:所述进气筒主体(6)与排气筒主体(13)之间、进气筒主体(6)与导流罩(52)之间以及排气筒主体(13)与导流罩(52)之间分别设有加强筋,在所述加强筋与底座前肘板(25)或底座后肘板(24)之间连接有旋臂(41),该旋臂(41)的两端分别与加强筋、底座前肘板(25)或底座后肘板(24)铰接。

7.按权利要求5所述的单桅杆式潜航器一体化进排气装置,其特征在于:所述排气筒隔板(28)以及底座围板(27)的端部包覆有隔热绝缘敷料(29)。

8.按权利要求1、2、4或6所述的单桅杆式潜航器一体化进排气装置,其特征在于:所述进气筒主体(6)的另一端设有桅杆顶板(5),该桅杆顶板(5)上开有供气体通过的孔;所述顶端进气筒(4)的一端安装有桅杆顶板(5)上,另一端的密封端密封连接有进气保护罩(1)。

9.按权利要求1、2、4或6所述的单桅杆式潜航器一体化进排气装置,其特征在于:所述排气筒U形头(10)为一扁筒,内部通过隔板(11)分开,顶端通过顶板(12)封闭、实现U形排气通道,排气筒U形头(10)的末端与水平布置的排气口(9)焊接,该排气口(9)通过单向阀卡箍(8)与排气单向阀(7)相连。

10.按权利要求1、2、4或6所述的单桅杆式潜航器一体化进排气装置,其特征在于:所述导流罩(52)内部由上至下设有多个桅杆圆周加强筋。

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