[发明专利]车辆用前照灯和车辆用前照灯装置

说明书

技术领域

本发明涉及分别向车辆的前方照射多个功能的远光用配光图案的车辆用前照灯。另外，本发明涉及具备分别向车辆的前方照射多个功能的远光用配光图案的车辆用前照灯的车辆用前照灯装置。

背景技术

这种车辆用前照灯及车辆用前照灯装置(以下称为“车辆用前照灯系统”)为现有技术(例如，专利文献1(日本特开2010-140661号公报))。以下，对现有的车辆用前照灯系统进行说明。现有的车辆用前照灯系统分别具备两组灯具单元(具备一个投影透镜、配置在左右的一对发光元件及一对反射镜、铅直配置的双面镜的灯具单元)和使该灯具单元在水平方向上旋转的旋转机构。现有的车辆用前照灯系统是组合一对发光元件的点灯灭灯的控制和两组旋转机构的驱动停止的控制而分别向车辆的前方照射多个功能的远光用配光图案的系统。

但是，由于上述现有的车辆用前照灯系统需要两组灯具单元和两组旋转机构，因此零部件数量多、使系统相应地大型化，并且增加了制造成本。

发明内容

本发明需要解决的课题为，在现有的车辆用前照灯系统中存在的零部件数量多、使系统相应地大型化，并且增加了制造成本的问题。

本发明(第一方案的发明)的特征在于，具备：垂直壁的光源架；分别配置在上述光源架的左右两侧面上的右侧半导体型光源及左侧半导体型光源；由焦点位于上述右侧半导体型光源的发光中心或发光中心附近的抛物面系的自由曲面构成的右侧反射面；由焦点位于上述左侧半导体型光源的发光中心或发光中心附近的抛物面系的自由曲面构成的左侧反射面；可移动地配置在第一位置和第二位置之间，遮蔽或通过来自上述右侧半导体型光源的放射光的一部分及来自上述左侧半导体型光源的放射光的一部分的可动灯罩；以及使上述可动灯罩在上述第一位置和上述第二位置之间移动的移动机构；上述右侧反射面由第一右侧反射面和第二右侧反射面构成，上述第一右侧反射面将来自上述右侧半导体型光源的放射光作为第一功能的远光用配光图案向前方反射，上述第二右侧反射面将来自上述右侧半导体型光源的放射光作为第三功能的远光用配光图案向前方反射，上述左侧反射面由第一左侧反射面和第二左侧反射面构成，上述第一左侧反射面将来自上述左侧半导体型光源的放射光作为第二功能的远光用配光图案向前方反射，上述第二左侧反射面将来自上述左侧半导体型光源的放射光作为第三功能的远光用配光图案向前方反射，当上述可动灯罩位于第一位置时，从上述右侧半导体型光源入射到上述第二右侧反射面上的放射光及从上述左侧半导体型光源入射到上述第二左侧反射面上的放射光分别被上述可动灯罩遮蔽，当上述可动灯罩位于第二位置时，来自上述右侧半导体型光源的放射光入射到上述第二右侧反射面上，并且来自上述左侧半导体型光源的放射光入射到上述第二左侧反射面上。

另外，本发明(第二方案的发明)的特征在于，具备旋转装置，该旋转装置使上述光源架、上述右侧半导体型光源、上述左侧半导体型光源、上述右侧反射面、上述左侧反射面、上述可动灯罩及上述移动机构绕垂直轴旋转。

再有，本发明(第三方案的发明)的特征在于，具备调光控制部，该调光控制部为了使上述各远光用配光图案的发光强度逐渐增加或逐渐减少而对上述右侧半导体型光源及上述左侧半导体型光源进行调光控制。

最后，本发明(第四方案的发明)的特征在于，具备：上述第一方案至第三方案的任一方案所记载的车辆用前照灯；对前方是否有同向的前车或逆向的相对车进行检测的检测部；以及基于来自检测部的检测信号向车辆用前照灯输出控制信号的控制部。

本发明的发明效果为：本发明(第一方案的发明)的车辆用前照灯，通过组合右侧半导体型光源的点灯灭灯的控制、左侧半导体型光源的点灯灭灯的控制及借助于移动机构的驱动停止的控制而对可动灯罩进行的第一位置第二位置的移动的控制，可以分别向车辆的前方照射多个功能的远光用配光图案。

尤其是，本发明(第一方案的发明)的车辆用前照灯是由一组灯具单元(灯单元)，即具备光源架、右侧半导体型光源、左侧半导体型光源、右侧反射面、左侧反射面、可动灯罩及移动机构的一组灯具单元而构成，因此比起需要两组灯具单元和两组旋转机构的现有的车辆用前照灯系统，零部件数量少、能够使系统相应地小型化并降低了制造成本。

另外，本发明(第二方案的发明)的车辆用前照灯，由于具有旋转装置，因此可以使多个功能的远光用配光图案随着车辆的左右转向而分别向左右旋转，其结果，可以可靠地照明车辆前方的弯路及交叉点，有利于交通安全。