[发明专利]一种基于信道响应估计的测量方法及其装置

说明书

技术领域

本发明涉及通信领域，尤其涉及一种基于信道响应估计的测量方法及其装置。

背景技术

UE（User Equipment，用户设备）的速度不同，反映在信道的变化快慢上有所不同。目前的测速方法较多，常见的有以下三类：

（1）相关性类方法

ACF方法：对于瑞利衰落的信道，推导出归一化的时域自相关函数表达式如下：

……………………[1]

其中，表示0阶第一类贝塞尔函数，即，就是用于计算相关的信道响应的时间间隔。基于所估计的信道响应统计一定时间间隔上的信道响应的自相关，由式（1）反推出对应的速度。

对于莱斯信道，由于来波方向不是均匀分布的，且受到莱斯因子K的影响，需要对式（1）进行修正，而并不能直接使用，在此不进行详细展开。

Cov方法：Covariance，即自协方差，其定义为：

 ………………[2]

其中，表示信道系数包络的平方，为信道的时域采样时间间隔。

该定义量的理论表达式为：

………………………[3]

其中，。类似ACF，利用统计量和速度之间的对应关系，基于信道响应估计的结果获得统计量，进而得到速度的估计。

（2）基于电平通过率的方法：算法的原理非常简单，实现容易，在实际的通信系统中广为使用。多普勒频散会造成信号在时域上起伏，总体上每移动半个波长距离信号幅度会有一次深衰落。测量信道响应的包络在一定时间内超过某一门限的次数、或者取得极大值的次数、或者从极大值变为极小值的时间。如：通过统计单位时间内电平衰落次数Le，可以估计出速度。假设载频fc，光速为c，那么可以估计出速度v=c/fc*Le。

（3）基于信道变化大小的方法，基于信道变化的大小进行定义：

 …………………………[4]

其中，代表子载波号，代表信道的第次采样。在信道无衰落和单径瑞利衰落下，从理论上可以证明和多普勒频率呈线性关系，进而与速度呈线性关系。

上述的三类方法都是基于信道响应的某种定义函数与多普勒频率建立关系，进而与UE的速度建立关系。因此，信道响应估计的精度直接影响了速度估计的精度。对于存在导频设计的系统，通常可以通过导频获得信道响应的估计，其接收功率的大小直接影响了信道估计的精度。

发明内容

本发明实施例提供了一种基于信道响应估计的测量方法及其装置，用以提高测量精度。

本发明实施例提供的基于信道响应估计的测量方法，包括：

获取各采样点的信道响应估计，分别根据各采样点噪声对信道响应估计的影响，确定各采样点的信道响应估计的可信度；

根据采样点的信道响应估计和对应的可信度，对被测对象进行参数测量。

本发明实施例提供的基于信道响应估计的测量装置，包括：

信道响应估计模块，用于进行信道响应估计，并获取各采样点的信道响应估计；

可信度确定模块，用于分别根据各采样点噪声对信道响应估计的影响，确定各采样点的信道响应估计的可信度；

参数测量模块，用于根据信道响应估计和对应的可信度，对被测对象进行参数测量。

本发明的上述实施例，计算各采样点的信道响应估计的可信度，由于各采样点的可信度可表示该采样点的噪声对信道响应估计的影响，即表示相应采样点的信道估计响应的精度，将可信度引入对被测对象进行参数测量的过程中，从而可各采样点的信道响应估计精度进行参数测量，进而提高了参数测量的精度。

附图说明

图1 为本发明实施例提供的基于信道响应估计的测量流程示意图；

图2为本发明实施例中的实例1的流程示意图；

图3为本发明实施例中的实例3的流程示意图；

图4为本发明实施例提供的基于信道响应估计的测量装置结构示意图。

具体实施方式

针对现有技术存在的问题，本发明实施例提供了一种利用信道衰落特性的基于信道响应估计的测量机制，其基本原理是：在一定的噪声功率下，由于信道自身的起伏衰落，不同采样时刻上，信道估计结果所受噪声的影响不同，即信道估计精度不同，本发明实施例中将其称之为信道估计的可信度，因此当基于信道响应估计进行某种参量的估计（即测量）时，可引入不同采样时刻的信道估计的可信度，以提高参数估计的精度。这些参数如，UE速度、信道的PDP（Power-Delay Profile, 功率时延谱）、信道最大时延、信道频域相关性等。