[发明专利]一种自由流车辆计费方法、基站及系统有效
申请号: | 201110222793.8 | 申请日: | 2011-08-04 |
公开(公告)号: | CN102915569A | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 朱睿;刘万立 | 申请(专利权)人: | 中兴通讯股份有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;H04W88/08 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 龙洪 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自由 车辆 计费 方法 基站 系统 | ||
1.一种自由流车辆计费方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤A、基站采集过往车辆的标签信息;
步骤B、基站过滤非法标签后,针对每一个合法的标签,查询缓存中是否存在该标签的标签纪录,如果不存在,则新建一条标签记录并初始化值,如果存在,则在该标签记录的基站列表中增加本基站ID;
步骤C、将该标签记录组播到相邻基站;
步骤D、如果收到其它基站组播的该标签的标签记录,则删除该标签记录,结束流程;如果超过预设的时间间隔阈值没有收到该标签的组播消息,则将该标签记录发送到数据服务器,并删除该标签记录。
步骤E、数据服务器根据该标签纪录的基站列表中各个基站之间的距离计算车辆行驶距离和收费金额。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基站过滤非法标签包括:通过标签中的用途字节过滤不是用于自由流车辆计费的标签,以及通过采集时间间隔过滤重复采集的标签。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述步骤B之前还包述基站收到相邻基站组播的该标签记录并保存。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述标签记录包括以下信息:
标签ID,用于记录该标签的唯一标识码;
基站ID,用于记录最近采集到该标签的基站的唯一标识码;
时间戳,用于记录最近采集到该标签的时间;
基站列表,用于记录车辆经过的所有基站的基站ID。
5.根据权利要求1-4任一项所述的方法,其特征在于,所述相邻基站为:该标签记录的基站列表中的前一个基站,以及根据天线判断出的车辆可能行使到的下一个基站。
6.一种自由流车辆计费基站,其特征在于,所述基站包括标签采集模块、标签清洗模块、数据处理模块、广播模块和上报模块,其中:
所述标签采集模块,用于采集过往车辆上的标签;
所述标签清洗模块,用于过滤标签采集模块采集到的非法标签;
所述数据处理模块,用于针对每一个合法的标签,查询缓存中是否存在该标签的标签纪录,如果不存在,则新建一条标签记录并初始化值;如果存在,则在该标签记录中的基站列表中增加本基站ID;
所述广播模块,用于将标签记录组播到相邻基站;
所述上报模块,用于将超过预定的时间间隔阈值没有收到该标签的组播消息时,将该标签记录发送到数据服务器。
7.根据权利要求6的所述的基站,其特征在于,所述基站还包括接收模块,用于接收相邻基站的组播消息,并保存或删除对应的标签记录;
8.根据权利要求6的所述的基站,其特征在于,所述基站还包括根据路口设置的天线,用于判断车辆可能行驶的下一个相邻基站。
9.根据权利要求6的所述的基站,其特征在于,所述标签清洗模块还包括第一滤单元和第而过滤单元,其中:
所述第一过滤单元,用于根据采集的标签中的用途字节来过滤不是用于自由流车辆计费的标签;
所述第二过滤单元,用于根据采集时间间隔来过滤重复采集的标签。
10.根据权利要求6所述的基站,其特征在于,所述标签纪录至少包括以下信息:
标签ID,用于记录标签的唯一标识码;
基站ID,用于记录最近采集到该标签的基站的唯一标识码;
时间戳,用于记录最近采集到该标签的时间;
基站列表,用于记录车辆经过的所有基站的基站ID。
11.一种车辆计费系统,其特征在于,所述系统包括:包括权利要求6-10任一项权利要求所述的基站、数据服务器和中心服务,其中:
所述数据服务器用于存储车辆标签信息和基站上报的标签记录,并根据标签记录的基站列表中各基站的距离计算车辆行驶距离和收费金额;
中心服务器用于对基站和数据服务器的管理。
12.根据权利要求11所述的系统,其特征在于,所述系统还包括与数据服务器对应的备份服务器,用于当数据服务器发生故障或软件升级时,替代数据服务器与基站连接并进行正常的业务。
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