[发明专利]拉杆铣弧工装无效
申请号: | 201110222179.1 | 申请日: | 2011-08-04 |
公开(公告)号: | CN102328228A | 公开(公告)日: | 2012-01-25 |
发明(设计)人: | 陈忠义 | 申请(专利权)人: | 诸城市义和车桥有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 张曰俊 |
地址: | 262200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉杆 工装 | ||
技术领域
本发明涉及一种加工汽车零部件用工装,具体说是一种拉杆铣弧工装。
背景技术
加工一种球心距调节范围很大的汽车拉杆,这就要求该种拉杆需要加工多个弧,且需保证这几个弧的位置度。若采用原有铣弧工装,即不能实现一次装夹,也不能保证多个弧的位置度,这就需要研发新工装。
发明内容
为了克服现有工装的缺陷,本发明的目的是提供一种拉杆铣弧工装。
为了实现上述目的,本发明在底板的中间部位横向固定有第一夹模,两个第二夹模分别设在底板的下部两侧,在两个第二夹模内通过螺纹分别纵向设有夹紧螺栓,定位板设在底板的一端下部,所述定位板与夹紧螺栓和第一夹模之间的间隙相对应。
通过以上设置,将本发明与铣床相配合实用,不仅可以实现拉杆铣弧一次装夹完成多个弧的加工,而且能很好的保证弧的位置度,较之以前方式能大幅提高生产效率,更好的保证产品质量。
附图说明
图1为本发明的俯视图。
图中:1、底板 2、第一夹模 3、第二夹模 4、夹紧螺栓 5、定位板。
具体实施方式
如图1所示,本发明在底板1的中间部位横向固定有第一夹模2,两个第二夹模3分别设在底板1的下部两侧,在两个第二夹模3内通过螺纹分别纵向设有夹紧螺栓4,定位板5设在底板1的一端下部,所述定位板5与夹紧螺栓4和第一夹模2之间的间隙相对应。通过以上设置,将本发明安装在铣床工作台上,用T型螺栓将底板1与工作台进行定位,把要加工的拉杆放入第一夹模2与第二夹模3之间,利用定位板5进行定位,然后旋转夹紧螺栓4夹紧拉杆,靠数控程序保证弧与弧之间的尺寸及加工深度,启动铣床即可进行加工。
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