[发明专利]可调升降式检修装置无效
| 申请号: | 201110221738.7 | 申请日: | 2011-08-04 |
| 公开(公告)号: | CN102311068A | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
| 发明(设计)人: | 王文聪;盛正平;胡雪萍;周强;喻道明;窦文山;程文芳;田杰 | 申请(专利权)人: | 中冶南方工程技术有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/28 |
| 代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 张若华 |
| 地址: | 430223 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 可调 升降 检修 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种对设备检修时使用的辅助检修装置,尤其涉及一种可以将设备吊起并移动的可调升降式检修装置。
背景技术
模块化设计是机械设计的一个重要发展趋势,零部件的检修更换设计则是模块化设计的重要组成部分。
在设备(或部件,以下同)上设置检修轮,通过检修轮实现设备的安装检修是各类设备尤其是箱体类设备的常用方法。设备上的检修轮在设备检修时,检修轮接触轨道,将设备顶离安装面,起支撑移动设备的作用。设备在工作时,又要求检修轮脱离轨道,使设备接触安装面。因此,需将检修轮设置成偏心轮或其高度可调的结构,并设置调整结构,结构复杂;另外,由于受检修轮安装位置、轨道布置等空间限制,设备上设置检修轮在某些场合的应用受到限制。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种可调升降式检修装置,采用吊挂式结构,将设备的检修功能部分与设备本体分离。
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种可调升降式检修装置,包括检修支架,检修支架上设有可在导轨上移动的检修轮,检修支架下方连接有能吊起待检修设备的调整机构,调整机构上设有连接待检修设备的连接紧固件。
进一步地,所述调整机构包括正反扣,正反扣的两端分别连接有左旋螺母和右旋螺母,左旋螺母连接有左旋拉杆,右旋螺母连接有右旋拉杆。
进一步地,所述检修轮通过自润滑关节轴承安装到检修支架上。
进一步地,所述调整机构至少有两个,设于检修支架的两相对侧。
进一步地,所述调整机构有四个。
进一步地,所述检修轮至少有两个,设于检修支架的两相对侧。
进一步地,所述检修轮设有轮缘,所述轮缘位于导轨内侧。
进一步地,所述检修轮有四个。
本发明可调升降式检修装置与设备本体相分离,检修装置与设备连接简单可靠、拆装方便。检修支架依据设备的实际布置情况设计,检修轮布置方式灵活;检修装置设置了调整机构,可方便调节设备的高度,满足设备检修安装需求。
附图说明
图1是本发明可调升降式检修装置的主视图。
图2是本发明可调升降式检修装置的俯视图。
图3是本发明可调升降式检修装置的轴侧图。
图4是本发明可调升降式检修装置的调整机构装配图。
其中:1 调整机构;2 检修轮;3 检修支架;4 连接紧固件;5 左旋拉杆;6 左旋螺母;7 正反扣;8 右旋螺母;9 右旋拉杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好地理解本发明并能予以实施,但所举实施例不作为对本发明的限定。
如图1至图3所示,本发明可调升降式检修装置,主要包括检修支架3,检修支架3上设有可在导轨上移动的检修轮2,检修支架3下方连接有能吊起待检修设备的调整机构1,调整机构1上设有连接待检修设备的连接紧固件4。
调整机构1的作用是与待检修设备连接后,可以通过调节高度将待检修设备吊离安装面,调整机构1可采用任一本领域公知的技术,优选采用如图4所示的正反扣调整机构,其包括有正反扣7,正反扣7的两端分别连接有左旋螺母6和右旋螺母8,左旋螺母6连接有左旋拉杆5,右旋螺母8连接有右旋拉杆9。调整机构1的数量可根据实际需要设置,当待检修设备的体积和质量较小时,采用一个调整机构1即可将设备吊起并移动,当待检修设备的体积和质量较大时,应采用至少两个调整机构1,此时,调整机构1最好设于检修支架3的相对两侧,以保证受力均匀,特别地,本发明实施例的调整机构1为四个。
同调整机构1一样,本发明的检修轮2也可根据实际需要设置,本实施例的检修轮2为四个,实际上,当待检修设备的体积和质量较小时,采用一个检修轮2即可,特别地,当采用至少两个检修轮结构时,检修轮2最好设于检修支架3的相对两侧并分别位于两根导轨上,以保证受力均匀。检修轮2连接轴承为本领域公知技术,再此不再详述,但优选采用检修轮通过自润滑关节轴承安装到检修支架上,以减少维修和养护成本。需要特别指出的是,检修轮2的结构并无特别的限制,本领域的技术人员可采用任一本领域的公知技术实现,但因为检修轮2位于待检修设备的上方,为了加强检修轮2与导轨的连接,防止检修轮2从导轨上脱轨,在检修轮2的数量大于两个时,优选采用带有轮缘的内侧导向检修轮,此时,如火车轮一样,检修轮2的轮缘位于导轨内侧,可有效防止脱轨。
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