[发明专利]用于车辆的智能头灯组件

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2010年11月19日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请No.10-2010-0115404的优先权，该申请的全部内容结合于此，以用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的智能头灯组件，更加具体而言，涉及一种智能头灯系统，其通过在夜间驾驶期间，按照各种驾驶条件(驾驶状态、环境状况等等)的改变来在前方道路上展现多样的光线模式和车辆驾驶信息，从而在车辆前方提供了最适宜的照明状态。

背景技术

大体而言，车辆是这样一种设备：其在夜间驾驶期间通过车辆前进方向的照明来向驾驶员提供视觉信息，从而能够使得驾驶员确认道路状况和障碍，并给其他道路使用者发出信号。

车辆的头灯也称车辆的前照灯，该车辆的头灯是照明灯，其在车辆行驶的车辆前进方向上发射光。尽管头灯需要足够的亮度来在夜晚确保前方的视野并确认道路上的障碍，但已经建立了防止迎面而来的车辆、领头车辆和行人感觉眩晕或者不舒服的法律。

为了满足上述法律规定，头灯普遍采用了防护罩来形成截止线(cutoffline)。在相关技术中的智能头灯的情况下，在夜间驾驶期间，为了可以自动改变光线来相对于行驶状况(道路、天气、车辆行驶状态等等)的改变而实施一个或多个额外的模式，通过利用防护罩、用来驱动防护罩的防护罩致动器、和旋转致动器来实施光线的截止，从而实施动态光线模式。

然而，相关技术中的智能头灯具有的问题是：它具有使用防护罩、防护罩致动器、旋转致动器等等来自动实施所需光线模式的结构，从而该结构笨重并且十分复杂。

公开于本发明背景部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面致力于提供一种用于车辆的智能头灯组件，其在实施光线截止和多样光线模式中，仅通过将光线模式可变类型的反射表面应用至头灯，而不使用具有复杂结构的防护罩或者致动器，从而不仅能够减少重量还能够对结构进行简化。

在本发明的一个方面当中，提供了一种用于车辆的智能头灯组件，其包括：发射光的光源；反射镜，该反射镜将从所述光源发射的光进行反射；光线模式可变单元，该光线模式可变单元具有至少一个数字微镜器件(DMD)，该数字微镜器件使得被所述反射镜反射的光的方向选择性地改变预定角度；以及投影透镜光学系统，该投影透镜光学系统使得被所述光线模式可变单元选择性反射的光发射到路面上。

所述光线模式可变单元还可以包括接合至所述至少一个数字微镜器件的驱动单元，以分别按照车辆信息围绕预定轴线以预定角度改变该至少一个数字微镜器件的定向，其中所述车辆信息可以包括燃料状态或者转向信号。

当电信号可以激活至所述驱动单元的时候，该驱动单元驱动所述至少一个数字微镜器件，以使得被所述反射镜反射的光入射到所述投影透镜光学系统，并且当另一个电信号可以激活至所述驱动单元的时候，该驱动单元驱动至少一个数字微镜器件，以防止被所述反射镜反射的光入射到所述投影透镜光学系统。

所述智能头灯组件还可以包括安装在所述反射镜和所述光线模式可变单元之间的棱镜，以使得被反射镜反射的光反射到所述至少一个数字微镜器件上。

所述智能头灯组件还可以包括安装在所述光源和所述棱镜之间的红外线和紫外线滤光镜。

所述棱镜可以具有棱镜表面，该棱镜表面使得被所述反射镜反射的光反射到所述至少一个数字微镜器件。

所述棱镜可以包括：第一棱镜表面，该第一棱镜表面将使得被所述反射镜反射的光反射到至少一个数字微镜器件；第二棱镜表面，该第二棱镜表面使得可以被所述第一棱镜表面反射的光进行再次反射；以及第三棱镜表面，该第三棱镜表面使得被所述第二棱镜表面反射的光沿着车辆的向前方向再次反射，从而该光可以不入射到所述投影透镜光学系统。

所述智能头灯组件还可以包括设置在所述投影透镜光学系统周围的反射构件，以使得被所述第三棱镜表面反射的光沿着车辆的方向进行发射。

根据如上所述的根据本发明的智能头灯组件，通过将相关技术中的具有包含有防护罩、防护罩致动器和旋转致动器的复杂结构的元件替换成由多个数字微镜器件的集成主体构成的光线模式可变单元，从而能够在夜间驾驶期间按照驾驶状况(道路、天气、车辆驾驶状态等等)的改变来在前方路面上展现多样的光线模式和车辆驾驶信息。