[发明专利]轮胎压力发射机的定位方法和装置无效
申请号: | 201110217593.3 | 申请日: | 2011-07-29 |
公开(公告)号: | CN102896984A | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 韩文斌;李威;傅国锋;高峰 | 申请(专利权)人: | 上海保隆汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 骆希聪 |
地址: | 201619 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 压力 发射机 定位 方法 装置 | ||
1.一种轮胎压力发射机的定位方法,用于定位汽车轮胎上的轮胎压力发射机的左右位置,其中汽车上左右两侧的轮胎压力发射机的安装方向相反,所述方法包括以下步骤:
a)在每一轮胎压力发射机中布置一加速度传感器;
b)当汽车启动时,令每一轮胎压力发射机的加速度传感器测量预定周期内的加速度数据;
c)根据每一轮胎压力发射机的加速度数据计算每一轮胎压力发射机相对于轮胎的切向加速度曲线和向心力加速度曲线;
d)比较各个轮胎压力发射机的切向加速度与向心力加速度的相对相位,以确定每一轮胎压力发射机是位于汽车的左侧还是右侧轮胎。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述加速度传感器为单轴传感器,所述单轴传感器的测量轴与轮胎的切线方向之间具有一非直角的夹角。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述加速度传感器为双轴传感器,所述双轴传感器的两个相互垂直测量轴分别对应于轮胎的切线方向和向心力方向。
4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,在汽车的接收机内执行所述步骤c)和d),且所述步骤b)之后还包括从每一轮胎压力发射机发送所述加速度数据给所述接收机。
5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,在每一轮胎压力发射机执行所述步骤c)和d),且所述步骤d)之后还包括从每一轮胎压力发射机发送每一轮胎压力发射机的位置信息给汽车内的接收机。
6.一种轮胎压力发射机的定位装置,用于定位汽车轮胎上的轮胎压力发射机的左右位置,其中汽车上左右两侧的轮胎压力发射机的安装方向相反,包括:
加速度传感器,布置于一轮胎压力发射机中,并且当汽车启动时,该加速度传感器测量预定周期内的加速度数据;
处理单元,根据每一轮胎压力发射机的加速度数据计算每一轮胎压力发射机相对于轮胎的切向加速度曲线和向心力加速度曲线,且比较各个轮胎压力发射机的切向加速度与向心力加速度的相对相位,以确定每一轮胎压力发射机是位于汽车的左侧还是右侧轮胎。
7.如权利要求6所述的装置,其特征在于,所述处理单元是配置于所述轮胎压力发射机。
8.如权利要求6所述的装置,其特征在于,所述处理单元是设于汽车的接收机内。
9.一种轮胎压力发射机,布置于汽车轮胎上,所述轮胎压力发射机包括一加速度传感器,当汽车启动时,每一轮胎压力发射机的加速度传感器测量预定周期内的加速度数据,其中所述加速度数据包含轮胎压力发射机相对于轮胎的切向加速度信息和向心力加速度信息。
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