[发明专利]一种汽车线用150℃辐照交联低烟无卤阻燃聚烯烃料及其制备有效
申请号: | 201110212510.1 | 申请日: | 2011-07-27 |
公开(公告)号: | CN102898709A | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 阚洪昌;项健 | 申请(专利权)人: | 上海凯波特种电缆料厂有限公司 |
主分类号: | C08L23/06 | 分类号: | C08L23/06;C08L23/08;C08L33/08;C08L51/06;H01B3/44;B29B9/06;B29C47/92 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 许亦琳;余明伟 |
地址: | 201802 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 150 辐照 交联 低烟无卤 阻燃 烯烃 料及 制备 | ||
1.一种汽车线用150℃辐照交联低烟无卤阻燃聚烯烃料,其原料由聚乙烯PE和乙烯丙烯酸酯类聚合物的共混物基材、相容剂、无卤阻燃剂、抗氧剂、抗铜剂、润滑剂和交联敏化剂组成,各原料组分的质量份数如下:
成份 质量份数
聚乙烯PE和乙烯丙烯酸酯类聚合物的共混物 60~80份;
相容剂 20~40份;
无卤阻燃剂 80~150份;
抗氧剂 2~4份;
抗铜剂 0.1~3份;
润滑剂 0.5~2份;
交联敏化剂 1~4份。
2.如权利要求1所述的汽车线用150℃辐照交联低烟无卤阻燃聚烯烃料,其特征在于,各原料组分的质量份数如下:
成份 质量份数
聚乙烯PE和乙烯丙烯酸酯类聚合物的共混物 70~80份;
相容剂 20~30份;
无卤阻燃剂 88~128份;
抗氧剂 4份;
抗铜剂 2~3份;
润滑剂 1.2份;
交联敏化剂 3份。
3.如权利要求1或2所述的汽车线用150℃辐照交联低烟无卤阻燃聚烯烃料,其特征在于,所述相容剂为为马来酸酐接枝PE、马来酸酐接枝乙烯-辛烯共聚物或马来酸酐接枝乙烯-醋酸乙烯共聚物。
4.如权利要求1或2所述的汽车线用150℃辐照交联低烟无卤阻燃聚烯烃料,其特征在于,所述无卤阻燃剂选自有机硅复合物、氢氧化镁和磷氮类阻燃剂。
5.如权利要求1或2所述的汽车线用150℃辐照交联低烟无卤阻燃聚烯烃料,其特征在于,所述抗氧剂为四〔β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸〕季戊四醇酯、三[2.4-二叔丁基苯基]亚磷酸酯和硫代二丙酸二月桂酯中的一种或多种的组合。
6.如权利要求1或2所述的汽车线用150℃辐照交联低烟无卤阻燃聚烯烃料,其特征在于,所述润滑剂包括硬脂酸镁、聚乙烯蜡、硬脂酸、硬脂酸钙和石蜡中一种或多种的组合。
7.如权利要求1或2所述的汽车线用150℃辐照交联低烟无卤阻燃聚烯烃料,其特征在于,所述抗铜剂为N,N`-双[β(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酰]肼。
8.如权利要求1或2所述的汽车线用150℃辐照交联低烟无卤阻燃聚烯烃料,其特征在于,所述交联敏化剂为三烯丙基异三聚氰酸酯。
9.如权利要求1-8任一所述的汽车线用150℃辐照交联低烟无卤阻燃聚烯烃料的制备方法,包括如下步骤:
按照汽车线用150℃辐照交联低烟无卤阻燃聚烯烃料中各原料组分的配比配料,将配好的原料依次经塑料高混机混合、双螺杆挤出造粒机组塑化造粒、充分干燥后,获得所述汽车线用150℃辐照交联低烟无卤阻燃聚烯烃料;其中,塑料高混机的转速控制为400~800rpm;双螺杆挤出造粒机的温度设置为:机筒一区150±5℃,机筒二区160±5℃,机筒三区175±5℃,机筒四区180±5℃,机筒五区195±5℃,机头和模具200±5℃。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海凯波特种电缆料厂有限公司,未经上海凯波特种电缆料厂有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110212510.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电石除尘灰湿化装置
- 下一篇:一种汽车废机油滤芯无害化处理生产线