[发明专利]一种填充调静刚度和隔膜节流孔调动刚度的空气弹簧无效
申请号: | 201110207722.0 | 申请日: | 2011-07-24 |
公开(公告)号: | CN102330779A | 公开(公告)日: | 2012-01-25 |
发明(设计)人: | 杨洁 | 申请(专利权)人: | 杨洁 |
主分类号: | F16F9/04 | 分类号: | F16F9/04;F16F9/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 填充 刚度 隔膜 节流 调动 空气 弹簧 | ||
1.一种填充调静刚度和隔膜节流孔调动刚度的空气弹簧,由气囊(1)、上安装板(2)、下安装板(3)、填充物(4)和隔膜(5)组合而成;其特征在于:在气囊(1)的内壁上设置了隔膜(5),在隔膜(5)上设置了节流小孔;在气囊(1)内填充了经计算确定体积的填充物(4);本发明的静刚度调节方法是:在下安装板(3)安装前,往气囊(1)内放入经计算或试验确定体积的填充物(4),填充物(4)占据了气囊(1)内压缩气体的等量体积,调高了空气弹簧的静刚度;反之,由下安装板(3)取出部分已填入的填充物(4),就增加了气囊(1)内压缩气体的等量体积,降低了空气弹簧的静刚度;本发明的动刚度调节方法是:由于隔膜(5)将气囊(1)分隔成了主副气室,并在隔膜(5)上设置了节流小孔,当气囊(1)没有被压缩时,它们连通了气囊(1)的各个分气室,气囊(1)内的容积没改变,空气弹簧的静刚度不变;而只要气囊(1)被压缩,就会有气体在气囊(1)的各个分气室间流动,此时,该小孔就会产生气阻,改变空气弹簧的动刚度,且使空气弹簧的动刚度随气囊(1)运动的速度而变化,动载越大,气囊(1)运动的速度就越大,该小孔所产生气阻就越大,空气弹簧的动刚度就增加得更快。
2.根据权利要求1所述的一种填充调静刚度和隔膜节流孔调动刚度的空气弹簧,其特征在于:隔膜(5)可与气囊(1)一次成型。
3.根据权利要求1所述的一种填充调静刚度和隔膜节流孔调动刚度的空气弹簧,其特征在于:隔膜(5)可与气囊(1)分体成型后,在采用胶粘或热粘胶合或机械连接合成。
4.根据权利要求1所述的一种填充调静刚度和隔膜节流孔调动刚度的空气弹簧,其特征在于:隔膜(5)在气囊(1)内的安装位置可根据不同车型的要求确定。
5.根据权利要求1所述的一种填充调静刚度和隔膜节流孔调动刚度的空气弹簧,其特征在于:隔膜(5)在气囊(1)内的块数可根据不同车型的要求确定。
6.根据权利要求1所述的一种填充调静刚度和隔膜节流孔调动刚度的空气弹簧,其特征在于:隔膜(5)上节流孔的大小和数量可根据不同车型的要求确定。
7.根据权利要求1所述的一种填充调静刚度和隔膜节流孔调动刚度的空气弹簧,其特征在于:填充物(4)是散装颗粒物料。
8.根据权利要求1所述的一种填充调静刚度和隔膜节流孔调动刚度的空气弹簧,其特征在于:填充物(4)是尺寸较大的块状物。
9.根据权利要求1所述的一种填充调静刚度和隔膜节流孔调动刚度的空气弹簧,其特征在于:填充物(4)是粘度较大的可流动物质。
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