[发明专利]具有低位揿手的立式油压千斤顶

说明书

技术领域

本发明涉及一种油压千斤顶，具体来说是一种具有低位揿手的立式油压千斤顶。

背景技术

立式油压千斤顶作为随车工具，其操作性能的优劣事关在许多场合能否顺利地维修维护汽车，特别是在更换汽车轮胎工作中的适用性效果和其应有特质能否得到发挥。传统的立式油压千斤顶由于将分散在其底座各处的吸油单向阀、压油单向阀、安全调压阀集中组合在一较小的阀体上，使得千斤顶的制造、调试过程变得简单。然而，这种集成式组合阀体被置入泵体下方的底座孔后，便又引出了如此的问题：要保证泵体泵芯有足够的上下位移空间实现高效的吸油、压油操作，则应当保留原泵体泵芯的高度，这样，用于牵动泵芯作上下位移的揿手部件就会突现出它因位处高位而引发揿手向上转动时，与之联接的操作手柄碰撞汽车壳体，造成汽车外壳油漆的损坏，限制了立式油压千斤顶吸油与压油行程，使操作效率大打折扣，且传统结构的冲压件揿手由于会承受很大的弯矩作用，易发生变形开裂而导致千斤顶的功能性失效。

发明内容

本发明的目的在于针对上述现有技术方案的缺陷，着眼于有效解决在对揿手向上牵动过程中，操作手柄碰撞汽车壳体导致的吸、压油行程不足以及揿手强度缺乏导致的揿手开裂等问题，提出将原来的一直管状的冲压件揿手改变成以冲压件成形的呈阶梯状的倒置“U”形开口的构件与一钢管焊接为一体组成一完整的阶梯状揿手部件，并以二处转动副分别转动联接泵体内的泵芯之上端部及揿手连杆之上端部，操纵泵芯的上下移动，实施油压千斤顶的吸油、压油及安全泄油之功能。

本发明的上述目的是通过下述技术方案实现的：一种具有低位揿手的立式油压千斤顶，包括底座、油缸部件、活塞杆部件、外套部件、顶帽部件、回油阀杆部件、泵体部件、泵芯部件、揿手部件、集成阀块，其特征在于：揿手部件由阶梯状冲压件与一钢管焊接而成，阶梯状冲压件的上部板块将左侧板和右侧板联结为一体，左侧板、右侧板各自的下端部分别在揿手后部的两处母线位置进行电焊联结，在左侧板和右侧板上同轴地制作有第一销轴孔和第二销轴孔，并在左侧板和右侧板上下直角内弯曲位置设有过渡内圆弧面，在揿手后部的轴线位置设有揿手插孔，又，揿手后部的孔中心线偏离水平线而使之呈上翘状。

本发明与现有技术相比具有的有益效果：一是有效地降低了揿手与操作手柄连接处的位置高度，确保千斤顶的吸油、压油行程；二是大大提高了揿手部件的抗弯刚度和强度。

附图说明

实施例的附图说明：

图1所示为本发明实施例的主视图；

图2是相对图1的俯视图；

图3是相对图1的右视图；

图4是相对图1上的“A-A”剖视图；

图5是本实施例在图1基础上增加了局部剖面结构的视图

图6是揿手部件的主视图；

图7是相对图6的俯视图；

图8是相对图6的右视图；

图9是相对图6的“C-C”剖视图；

图10是相对图9的“B-B”剖面图。

附图各标号所示零部件名称如下：

1底座，2油缸部件，3活塞杆部件，4外套部件，5顶帽部件，6回油阀杆部件，7泵体部件，8泵芯部件，9揿手部件，10集成阀块，11揿手连杆，12底座连杆销轴，13连杆揿手销轴，14揿手泵芯销轴，15压缩弹簧，16调压螺塞，17螺纹副，18第二压油油路，19第一压油油路，20压油单向阀钢球，21阀门自闭压簧，22通油孔，23管柱，24高压压油油路，25低压吸油油路，26环状低压油路，27油缸工作油腔，28储油腔，29泵体油腔，30吸油单向阀钢球，31调压钢球，32弹簧座，33揿手后部，34第一焊缝，35第二焊缝，36左侧板，37右侧板，38上部板块，39第一销轴孔，40第二销轴孔，41过渡内圆弧面，42单向进油油路，43揿手插孔。

具体实施方式

下面结合实施例的附图对本发明作进一步的描述，将有助于公众对本案技术内容和效果的理解，但对实施例的描述并不构成对本技术方案的限制，任何依据本案构思所作出的仅仅为形式上的等效变换都应视为本案技术方案的范畴。