[发明专利]多功能内燃机动车节能装置无效
| 申请号: | 201110188991.7 | 申请日: | 2011-07-07 |
| 公开(公告)号: | CN102343794A | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
| 发明(设计)人: | 冯少为 | 申请(专利权)人: | 冯少为 |
| 主分类号: | B60K5/08 | 分类号: | B60K5/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 161000 黑龙江省齐齐哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多功能 内燃 机动车 节能 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种机动车节能装置,特别是一种具有多种功能的内燃机动车在低速或怠速的状态下的节能装置。
背景技术
没有交通就没有文明;社会的进步大力促进了交通事业的发展,然而道路滞后与交通工具的矛盾却日益激化,特别是机动车数量剧增,导致道路拥挤的状况普遍发生,迫使机动车经常处于低速或怠速状态。内燃机动车在低速或怠速状态下,内燃机却不能熄火则出现“大马拉小车”或“空转”的弊端,从而导致能量资源严重的浪费。
发明内容
本发明是针对现实普遍存在的内燃机动车在低速或怠速状态下能源严重浪费的缺陷,提供了一种切实有效的节能装置。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:装设一个与电瓶导线连接的小内燃机,在小内燃机上装设一个变速离合器与大内燃机输出轴连接。
本发明的有益效果是:在内燃机动车处于低速或怠速状态下可以让大内燃机“熄火”,由小内燃机代替大内燃机工作。从而大幅度的降低油耗,达到节能、减排的目的。同时,小内燃机还具有启动大内燃机,空调压缩机和发电机的功能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
附图是本发明的示意图。
图中1.单项轴承皮带轮、2.空调压缩机、3.发电机、4.单项轴承曲轴皮带轮、5.电瓶、6.大内燃机、7.大内燃机输出轴、8.变速离合器、9.水循环管、10.小内燃机、11.消音器。
具体实施方式
在大内燃机(6)外面装设一个与电瓶(5)导线连接的小内燃机(10),在小内燃机(10)上装设一个变速离合器(8)与大内燃机输出轴(7)连接。
为提高小内燃机(10)的工作效率,在小内燃机(10)外侧装设单项轴承皮带轮(1)皮带连接空调压缩机(2)、发电机(3)和单项轴承曲轴皮带轮(4)。
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