[发明专利]汽车发动机舱盖铰链检具有效
| 申请号: | 201110181864.4 | 申请日: | 2011-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN102853730A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
| 发明(设计)人: | 李为强;谷建刚;郭朋新;孟祥军;张新宏;张寿琛;张海军 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/25;G01L5/00 |
| 代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车发动机 舱盖 铰链 | ||
1.一种汽车发动机舱盖铰链检具,其特征在于包括:
基板(1);
固定装置,将铰链的用于与车身连接的托架(2)固定在基板(1)上;
测量臂(3),可转动的连接在与基板(1)固定的支撑(4)上,其具有一与铰链的用于与发动机舱盖总成连接的铰链臂(5)的表面可贴合相连的贴合平面(6),所述的测量臂(3)具有相对支撑(4)转动固定的第一位置和第二位置,于第一位置,与测量臂(3)贴合相连的铰链臂(5)具有与发动机舱盖总成紧固相连的闭合状态;于第二位置,与测量臂(3)贴合相连的铰链臂(5)具有最大开启角度的打开状态。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机舱盖铰链检具,其特征在于:
预设尺寸及重量的测量块(7),通过压置在铰链臂(5)上对铰链的开启力大小进行评估。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机舱盖铰链检具,其特征在于:
间隙尺,通过与测量臂(3)的贴合平面(6)的贴合,对处于贴合相连状态下的铰链臂(5)与贴合平面(6)之间的间隙进行测量。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机舱盖铰链检具,其特征在于:所述的测量臂(3)与铰链臂(5)之间通过固定在测量臂(3)上的磁铁(8)对铰链臂(5)的吸附进行贴合相连。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的汽车发动机舱盖铰链检具,其特征在于:
孔检测装置,对铰链臂(5)和托架(2)上的安装孔(9)进行检测。
6.根据权利要求5所述的汽车发动机舱盖铰链检具,其特征在于:所述的孔检测装置由用于对铰链臂(5)上的安装孔(9)孔位进行检测的第一检测装置和用于对托架(2)上的安装孔(9)的孔位、安装孔(9)的孔径进行检测的第二检测装置组成。
7.根据权利要求6所述的汽车发动机舱盖铰链检具,其特征在于:所述的第一检测装置为两个相同测量销(10),在测量臂(3)上相对标准铰链的铰链臂的安装孔位置对应设有测量孔(18)。
8.根据权利要求6所述的汽车发动机舱盖铰链检具,其特征在于:所述的固定装置为第二检测装置,该第二检测装置由两根头部(11)带有螺纹的螺栓(12)组成,在头部(11)上方的螺栓(12)本体上固定设有对托架(2)上的安装孔(9)进行检测的定心台(13);在基板(1)上、对应托架(2)上的安装孔(9)的孔位设有与螺栓(12)的螺纹配合相连的螺纹孔。
9.根据权利要求1所述的汽车发动机舱盖检具,其特征在于:在支撑(4)上设有角度标示槽(14),在测量臂(3)处于第二位置时,所述的角度标示槽(14)与测量臂(3)的定位边(15)平行。
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