[发明专利]汽车远光灯控制器及方法无效
| 申请号: | 201110168375.5 | 申请日: | 2011-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN102320259A | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
| 发明(设计)人: | 陈迅;李绍鹏;俞孟蕻;杨海兴 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学 |
| 主分类号: | B60Q1/08 | 分类号: | B60Q1/08 |
| 代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
| 地址: | 212003*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 远光灯 控制器 方法 | ||
1.一种汽车远光灯控制器,其特征在于所述控制器由环境光检测模块(1)、汽车车速检测模块(2)、会车检测模块(3)、远光灯开关(4)、微控制器(5)、远光灯控制继电器(6)和远光灯(7)构成;环境光检测模块(1)、汽车车速检测模块(2)、会车检测模块(3)、远光灯开关(4)、远光灯控制继电器(6)分别与微控制器(5)相连接,远光灯(7)与远光灯控制继电器(6)相连接。
2.根据权利要求1所述的汽车远光灯控制器,其特征在于所述汽车车速检测模块(2)由轮速传感器(9)、脉冲整形电路(10)和光电隔离电路(11)构成;轮速传感器(9)与脉冲整形电路(10)相连接,脉冲整形电路(10)与光电隔离电路(11)相连接,最后光电隔离电路(11)再与于微控制器(5)相连接;最终微控制器(5)获得汽车车速信息。
3.根据权利要求1所述的汽车远光灯控制器,其特征在于所述环境光检测模块(1)由光照传感器甲(12)、放大调理电路甲(13)构成;光照传感器甲(12)与放大调理电路甲(13)相连接,放大调理电路甲(13)再与微控制器(5)相连接;最终放大调理后环境光检测信号由微控制器内的A/D转换器转换成反映环境光强度的数字量,用作远光灯开启时间的判决条件之一;本模块光照传感器甲(12)的感光面垂直向上,并且配以遮光罩。
4.根据权利要求1所述的汽车远光灯控制器,其特征在于所述会车检测模块(3)由光照传感器乙(14)、放大调理电路乙(15)构成;光照传感器乙(14)与放大调理电路乙(15)相连接,放大调理电路乙(15)再与微控制器(5)相连接;最终放大调理后会车检测信号由微控制器内的A/D转换器转换成反映迎面来车车灯光强度的数字量,以此与环境光强对照,从而判断会车的情况的发生;光照传感器乙(14)的感光面水平向前,并且安装在车辆左侧中部并且配以遮光罩。
5.一种基于权利要求1所述的汽车远光灯控制器的控制方法,其特征在于所述方法如下:远光灯开关(4)与微控制器(5)相连接,远光灯开关(4)将司机开启远光灯的命令传给微控制器(5);远光灯控制继电器(6)与微控制器(5)相连接,远光灯(7)与远光灯控制继电器(6)相连接;微控制器(5)通过远光灯控制继电器(6)控制远光灯(7)的亮灭。
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