[发明专利]立式单缸柴油机

说明书

技术领域

本发明公开一种柴油机，具体地是一种立式单缸柴油机。 

技术背景

柴油机被发明产生后，上百年来，围绕其不断创新的技术就没有停止过，立式柴油机即是其中的一种。 

显然，一台柴油机涉及零部件上百个，由于型号、功率、大小不同，结构不同，自然各有其优劣性，很难评说其好坏，总之符合效率高，排放少，故障率低，成本低，制造简单，维护方便的柴油机就应该是好的。为此，许多人和公司投入了大量的研究和开发，申请了国家专利的此类技术也很多，较难一一评说。 

立式柴油机作为一个整体设计，主要追求的是整体性能的改善和提高，其结构好坏对柴油机的制造成本，生产效率影响极大。由于追求热效率、排放、结构、生产成本、安全可靠性、安装效率、等等性能指标，因此，此类技术的创新性表现在设计的差异性上，通过具体的不同的结构设计改进，达到新的性能指标。 

本发明为此提供一种新的中小功率立式单缸柴油机的总体结构设计，能促使此类柴油机的总体性能改善和提高，标志着第二代机型的诞生。 

发明内容

本发明的发明目的就是提供一种能促使立式柴油机的总体性能改善提高的中小功率立式单缸柴油机。 

实现本发明的技术方案是：由中部1，前端2，后端3，左端4，右端5，上端6，下端7构成，具体结构为中部1为机体总成，设置有机体101，机体内部从上向下依次设置有垂直方向运动的活塞102，连杆103，曲轴104以及平衡轴105；前端2为齿轮室盖总成和水泵总成，在机体101的前端2设置有皮带轮204，齿轮室201， 齿轮室201里面设置有齿轮系203和机油泵总成207，水泵总成202，燃油滤清器205，机油滤清器206，安装在齿轮室盖201上面的燃油泵208以及高压油管209和回油管210；在机体101的后端3设置有主油封座301，飞轮302，离合器罩303，离合器壳304；在机体101的左端4设置有发电机401，机油标尺402，呼吸器盖板403；机体101的右端5设置有启动电机501，放水开关502；机体101的上端6为缸盖总成，设置有缸盖601，缸盖601内部设置有气门602，缸盖601上端设置有摇臂组603，缸盖罩604，缸盖601的侧面设置有水腔盖板605，喷油器606，机油加油口盖607；机体101的下端7设置有油底壳701，集滤器702，和支撑脚架703。 

本发明的有益效果在于：对中小功率立式柴油机进行了全面的技术设计改进，使其排放指标、噪声指标、油耗指标得到改善；填补了中小功率立式柴油机的市场空白；总体结构得到改进，生产成本下降，节约资源；安全性、可靠性、使用性全面提升，易于被市场接受。本立式单缸柴油机结构紧凑，比质量、即质量与功率之比低，动力性、经济性、排放特性和可靠性好，拆装维修方便，使用维护成本低。 

附图说明

图1是本发明立式单缸柴油机总装主面立体示意图； 

图2是本发明立式单缸柴油机总装背面立体示意图； 

图3是本发明立式单缸柴油机总装纵向剖视图； 

图4是本发明立式单缸柴油机总装横向剖视图； 

图5是本发明立式单缸柴油机总装前后方向的布置图； 

图6是本发明立式单缸柴油机总装上下方向的布置图。 

各图中：1是中部，2是前端，3是后端，4是左端，5是右端，6是上端，7是下端；101是机体，102是活塞，103是连杆，104是曲轴，105是平衡轴；201是齿轮室盖，202是水泵总成，203是齿轮系，204是皮带轮，205是燃油滤清器，206是机油滤清器，207是机油泵总成，208是燃油泵，209是高压油管，210是回油管； 301是主油封座，302是飞轮，303是离合器壳，304是离合器罩；401是发动机，402是机油标尺，403是呼吸器盖板；501是启动电机，502是放水开关；601是缸盖，602是气门，603是摇臂组，604是缸头罩，605是水腔盖板，606是喷油器，607是机油加油口盖；701是油底壳，702是集滤器，703是支撑脚架。 

具体实施方式

下面结合本发明的附图，进一步详细说明其具体实施方式。 

实施例：立式单缸柴油机 

具体结构为由中部1，前端2，后端3，左端4，右端5，上端6，下端7构成。 

中部1为机体总成，设置有机体101，机体内部从上向下依次设置有垂直方向运动的活塞102，连杆103，曲轴104以及平衡轴105；