[发明专利]防止涡轮发动机表面腐蚀的系统有效
申请号: | 201110147407.3 | 申请日: | 2011-05-20 |
公开(公告)号: | CN102251246A | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | G·A·戈勒;P·S·迪马斯西奥;R·E·赫夫纳 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | C23F13/06 | 分类号: | C23F13/06;C23F13/16;F02C7/30 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 陈江雄;谭祐祥 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防止 涡轮 发动机 表面 腐蚀 系统 | ||
技术领域
本文所公开的主题涉及涡轮发动机的领域,且更特定而言,涉及防止涡轮发动机腐蚀。
背景技术
涡轮发动机从流体流动提取能量且将该能量转换成有用功。举例而言,整合气化组合循环(IGCC)发电设施包括一个或多个燃气涡轮发动机,其燃烧例如合成气或天然气的气体以生成能量。气体燃烧形成热废气,其可包含腐蚀性组分。在燃气涡轮发动机的典型操作条件下,腐蚀性组分可腐蚀与热废气接触的燃气涡轮发动机表面。可能要维修或替换燃气涡轮发动机的腐蚀的部件。与热废气接触的燃气涡轮发动机的部件可由耐腐蚀合金制成以减轻腐蚀。但是,这些合金可能较为昂贵和/或难以制成燃气涡轮发动机的部件。
发明内容
在范围上符合最初要求保护的本发明的某些实施例在下文中总结。这些实施例预期并不限制所要求保护的本发明的范围,而是这些实施例预期仅提供本发明的可能形式的简要概述。实际上,本发明可涵盖可类似于或不同于下文所述的实施例的多种形式。
在第一实施例中,一种系统包括涡轮发动机构件,其包括具有向流体流动路径暴露的表面的第一材料和安置于该表面上的牺牲性阳极层。牺牲性阳极层包括电化学活性比第一材料更强的第二材料,且第二材料被配置成优先腐蚀以防止第一材料腐蚀。
在第二实施例中,一种系统包括燃气涡轮发动机,其包括具有向热冷凝燃烧气体的流动路径暴露的表面和图案化阳极层,图案化阳极层包括安置于该表面上的第二材料。图案化阳极层被配置成防止该表面由热冷凝燃烧气体腐蚀。
在第三实施例中,一种系统包括:图案化阳极层,其被配置成保护燃烧系统表面防止热冷凝燃烧气体腐蚀;参考电极,其与热冷凝燃烧气体接触;以及,控制器,其被配置成响应于自参考电极的反馈来调整到图案化阳极层的电流。
附图说明
当参看附图来阅读本发明下文的详细描述时,本发明的这些和其它特点、方面和优点将变得更好理解,在所有附图中,相似的附图标记表示相似的部件,其中:
图1是根据一实施例合并了燃气涡轮发动机的IGCC发电设施的方框图;
图2示出穿过纵向轴线所截取的图1的燃气涡轮发动机的实施例的截面图;
图3是具有升高的阳极层的涡轮发动机构件的实施例的部分截面图;
图4是具有凹入的阳极层的涡轮发动机构件的实施例的部分截面图;
图5是具有一个在另一个上堆叠的两个阳极层的部分的涡轮发动机构件的局部截面图;
图6是具有两个并排交替的阳极层的部分的涡轮发动机构件的局部截面图;
图7是具有图案化为空心圆形的阳极层的涡轮发动机构件的一实施例的局部表面视图;
图8是具有图案化为菱形的阳极层的涡轮发动机构件的一实施例的局部表面视图;
图9是具有图案化为实心圆形的阳极层的涡轮发动机构件的一实施例的局部表面视图;
图10是具有图案化为人字形的阳极层的涡轮发动机构件的一实施例的局部表面视图;
图11是具有图案化为矩形条带的阳极层的涡轮发动机构件的一实施例的局部表面视图;
图12是具有图案化为波浪形的阳极层的涡轮发动机构件的一实施例的局部表面视图;
图13是具有图案化为网格的阳极层的涡轮发动机构件的一实施例的局部表面视图;
图14是具有图案化为带成角度交叉部件的网格的阳极层的涡轮发动机构件的一实施例的局部表面视图;
图15是具有图案化为带人字形的网格的阳极层的涡轮发动机构件的一实施例的局部表面视图;
图16是具有图案化为带三角形的网格的阳极层的涡轮发动机构件的一实施例的局部表面视图;以及
图17是控制到图案化阳极层的电流的系统的示意图。
元件列表
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