[发明专利]防止涡轮发动机表面腐蚀的系统有效
申请号: | 201110147407.3 | 申请日: | 2011-05-20 |
公开(公告)号: | CN102251246A | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | G·A·戈勒;P·S·迪马斯西奥;R·E·赫夫纳 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | C23F13/06 | 分类号: | C23F13/06;C23F13/16;F02C7/30 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 陈江雄;谭祐祥 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防止 涡轮 发动机 表面 腐蚀 系统 | ||
1.一种系统,包括:
涡轮发动机构件(212),其包括第一材料,所述第一材料具有向流体流动路径暴露的表面(215);以及
牺牲性阳极层(214),其安置于所述表面(215)上,其中所述牺牲性阳极层(214)包括电化学活性比所述第一材料更强的第二材料,且所述第二材料被配置成优先腐蚀以防止所述第一材料腐蚀。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述牺牲性阳极层(214)包括第二材料的图案化层。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述图案化层包括彼此连接的多个牺牲性阳极部分。
4.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述图案化层包括彼此不连接的多个牺牲性阳极部分。
5.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述图案化层包括连续地粘附到所述表面的图案化涂层。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述牺牲性阳极层(214)包括电化学活性比所述第一材料和第二材料更强的第三材料。
7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于所述第二材料安置于多个第一牺牲性阳极部分的第一图案中,所述第三材料安置于多个第二牺牲性阳极部分的第二图案中,且所述第一牺牲性阳极部分和第二牺牲性阳极部分并排地或者一个在另一个上方相对于所述表面安置。
8.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第二材料的电化学活性比所述第一材料强至少大约10%。
9.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第二材料包括碳钢、铝、混合金属氧化物或其组合。
10.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述涡轮发动机构件(212)是燃气轮机燃烧器(120)的一部分或燃气涡轮发动机(118)的燃气轮机部段,且所述流体流动路径是燃烧气体路径。
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