[发明专利]飞机集装升降平台车有效

专利信息
申请号: 201110141324.3 申请日: 2011-05-27
公开(公告)号: CN102259706A 公开(公告)日: 2011-11-30
发明(设计)人: 倪洪斌;施建春;苏磊 申请(专利权)人: 腾达航勤设备(无锡)有限公司
主分类号: B64F1/32 分类号: B64F1/32;B60P3/00;B62D55/08
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所 32104 代理人: 曹祖良
地址: 214142 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 飞机 集装 升降 平台
【权利要求书】:

1.一种飞机集装升降平台车,其特征是:它包括在平台车(1)的尾端部设置的平台车延长段(2),在平台车延长段(2)内转动安装有若干平行设置的滚筒(3),滚筒(3)的轴线沿着平台车(1)的宽度方向布置,在平台车延长段(2)内设有驱动马达(4),驱动马达(4)的输出轴通过联轴器(5)与滚筒轴的轴端相连;在平台车延长段(2)内转动安装有若干排履带托链轮(6),每排履带托链轮(6)中的每个履带托链轮(6)的轴线沿着平台车(1)的长度方向布置,在每排履带托链轮(6)外套接有履带(7),在平台车延长段(2)内转动安装有驱动履带(7)的驱动链轮(8),在平台车延长段(2)内还设有履带系统的升降装置。

2.如权利要求1所述的飞机集装升降平台车,其特征是:所述履带托链轮(6)的升降装置包括在平台车延长段(2)内插接有若干对平行设置的履带托链轮安装板(9),在每对履带托链轮安装板(9)之间转动架设有所述的履带托链轮(6),在每对履带托链轮安装板(9)之间的两端部均固定设有支撑块(10),在平台车延长段(2)内转动安装有驱动轴(11),在驱动轴(11)上固定安装有偏心凸轮(12),所述的偏心凸轮(12)与支撑块(10)相配合。

3.如权利要求1所述的飞机集装升降平台车,其特征是:在平台车延长段(2)的宽度方向的两端铰接有呈倒置等腰三角形形状的撑脚连杆(13),撑脚连杆(13)的顶角位置与平台车延长段(2)上的销轴铰接,撑脚连杆(13)的之一底角位置通过销轴与撑脚(13)相铰接,撑脚连杆(13)的另一底角位置通过销轴与撑脚油缸(14)的输出轴相铰接。

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