[发明专利]车辆检测信息处理方法无效

专利信息
申请号: 201110140403.2 申请日: 2011-05-27
公开(公告)号: CN102226930A 公开(公告)日: 2011-10-26
发明(设计)人: 刘向东;何赐文;王焱桥;张大伟;王鑫;刘东旭;邵帅;徐东波;程占林;葛顺利 申请(专利权)人: 迈锐数据(北京)有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01
代理公司: 北京亿腾知识产权代理事务所 11309 代理人: 陈霁
地址: 100107 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车辆 检测 信息处理 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种车辆检测信息处理方法,尤其涉及一种可以根据车辆检测信息进行后续处理的处理方法。

背景技术

随着时代的发展,交通问题已经成为困扰城市的一个大问题,如果希望解决交通问题就需要对路面和路口的汽车信息进行采集,例如采集汽车驶过信息。

现有的道路车辆检测方法可以利用电磁传感、超声传感、雷达探测、视频检测等等。例如环形线圈式车辆检测装置,当车辆通过埋设在路面下的环形线圈,引起线圈磁场的变化,检测器据此计算出车辆的信息,由此得出车辆的流量、速度、时间占有率和长度等交通参数,并上传给中央控制系统,以满足交通控制系统的需要。

但是现有技术对于车辆检测信息的处理方式单一,处理效果差,处理结果可利用度差。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的缺陷,提供一种车辆检测信息处理方法,处理速度快,处理效果好,可利用度高。

为实现上述目的,本发明提供了一种车辆检测信息处理方法,所述车辆检测信息处理方法具体包括:

接入点装置接收车辆信息检测信息;

所述接入点装置将所述车辆检测信息发送给继电器装置,并且将所述车辆检测信息处理为具有存储时刻值的交通数据;

继电器装置将接收到的所述车辆检测信息进行校验、过滤和解析,处理为电平量/开关量信息并发送给外部信号机。

所述继电器装置将所述电平量/开关量信息发送给外部信号机具体为,所述继电器装置将所述电平量/开关量信息进行光电耦合处理后发送给外部信号机。所述继电器装置将所述电平量/开关量信息发送给外部信号机后还包括,所述信号机根据该电平量/开关量信息控制车辆信号灯。所述方法还包括:所述外部信号机将所述电平量/开关量信息进行调制解调后发送给中心服务器。

所述接入点装置将所述车辆检测信息处理为具有存储时刻值的交通数据具体为,所述接入点装置对车辆检测信息处理为包括流量信息、占有率信息和车辆速度信息的交通数据,并且在所述交通数据赋予存储时刻值。

所述方法还包括,所述接入点装置存储所述具有存储时刻值的交通数据。所述接入点装置将所述交通数据发送给中心服务器。所述接入点装置通过无线网络或者互联网络将所述交通数据发送给中心服务器。所述中心服务器根据所述交通数据控制所述外部信号机控制车辆信号灯。

因此,本发明车辆检测信息处理方法,可以对车辆行驶时的车辆检测信息进行有效处理,从而通过处理得出的交通数据来优化地面道路的信号,处理方法好,处理速度快,信息利用率高。

附图说明

图1是本发明车辆检测信息处理方法实施例一的信令图;

图2是本发明车辆检测信息处理方法实施例二的信令图之一;

图3是本发明车辆检测信息处理方法实施例二的信令图之二。

具体实施方式

下面通过附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

道路车辆的检测是通过车辆检测装置来完成和实现的,而车辆检测装置对道路车辆进行检测后会生成车辆检测信息,这些车辆检测信息有很多,例如车道的流量信息、车道占有率和车辆的运行速度,这些信息和数据对于路面道路信号的控制将会非常有作用,而本发明就是解决如何使得这新信息进行后续处理的。

图1是本发明车辆检测信息处理方法实施例一的信令图,如图所示,本实施例的车辆信息处理方法具体包括:

步骤101,接入点装置接收车辆信息检测信息;

步骤102,接入点装置将车辆检测信息发送给继电器装置;

步骤103,接入点装置将车辆检测信息处理为具有存储时刻值的交通数据;

步骤104,继电器装置将接收到的所述车辆检测信息进行校验、过滤和解析,处理为电平量/开关量信息并发送给外部信号机。

图2是本发明车辆检测信息处理方法实施例二的信令图之一,如图所示,本实施例具有三个网元,接入点装置、继电器装置和信号机。其中信号机是外部网元,用来接收本实施例处理的数据信息。本实施例的具体处理过程如下:

步骤201,接入点装置接收车辆信息检测信息;

车辆检测信息是由车辆检测装置在检测通过的车辆时生成的,可以直接发送给接入点装置,也可通过中继装置中继发送给接入点装置;

步骤211,接入点装置将车辆检测信息发送给继电器装置;

步骤212,继电器装置将接收到的所述车辆检测信息进行校验、过滤和解析,处理为电平量/开关量信息;

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