[发明专利]一种在易燃易爆液体储存容器中放置的抑爆材料

说明书

技术领域

本发明涉及一种抑爆材料，尤其涉及一种在易燃易爆液体储存容器中放置的抑爆材料。

背景技术

现应用的铝合金抑爆材料为将厚度为0.03～0.08mm、宽度为40～900mm的铝合金箔切缝、用拉网机展开，形成近似三维的网状坯料，再将此坯料根据需填容器卷绕成柱形、矩形等填料或通过制球机制成球状填料。

这类铝合金填料具有导热性能好、导电性能强、比表面积大等特点，在充分分布于油箱后，其蜂窝状的网状结构将油箱内腔分为若干个“小室”或“腔体”、这些“小室”或“腔体”可以有效地遏制火焰的传播，使燃爆压力波急剧衰减。同时这种蜂窝结构的材料在单位容积内具有较高的表面效能，从而具有良好的吸热性，可以迅速地将燃烧释放出来的热量吸收，使燃烧反应后的温度降低，反应气体的膨胀程度缩小，容器内的压力值增高不大，使燃烧速度达不到爆炸的极限速度，从而达到抑爆的目的。

在AQ3001-2005《汽车加油(气)站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐》技术要求中指出阻隔防爆材料的留空率、置换率和填充密度要符合下表：

当阻隔防爆材料的填充密度大于35Kg m^-3时，会使材料的结构发生变形，影响材料的阻隔防爆性能，增加阻隔防爆材料的置换率，影响储罐的有效容积。当阻隔防爆材料的填充密度小于25Kg m^-3时，会使储罐内材料出现塌陷现象，导致储罐内出现爆炸空间，达不到防爆的目的。AQ3001-2005《汽车加油(气)站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐》技术要求中也指出汽车加油(气)站、轻质燃油、液化石油气汽车罐车用储罐在进行阻隔防爆技术改造时，应在储罐内部预留出一部分空间，以保证储罐的正常使用性能，如阻隔防爆装置中的清洗通道是为了保证储罐在使用过程中的定期清洗而预留的结构空间。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种用于抑制易燃易爆液体储存容器燃烧爆炸以及防止该容器发生BLEVE(Boiling Liquid Expanding VapourExplosion)现象的在易燃易爆液体储存容器中放置的抑爆材料。

为解决上述问题，本发明所述的一种在易燃易爆液体储存容器中放置的抑爆材料，包括均匀分布有系列切缝的铝基合金金属箔制成的金属网球，其特征在于：所述铝基合金金属箔上均匀分布有系列微孔，该微孔与所述切缝交错设置。

所述金属网球呈网状或蜂窝状。

所述铝基合金金属箔为按常规方法生产、含多种金属元素且厚度为0.03～0.08mm、宽度为40～900mm的普通铝合金箔。

所述切缝的长度为10～15mm，相邻切缝间距为1～3mm和2～6mm。

所述微孔是指直径为0.1～0.5mm的圆孔。

如上所述的一种在易燃易爆液体储存容器中放置的抑爆材料的制造方法，其特征在于：在所述铝基合金金属箔上切出规则的系列微孔，之后将带有所述微孔的所述铝基合金金属箔经切缝整形后，拉网扩展为铝箔网；将该铝箔网卷绕或加工成所述金属网球，即得具有网状或蜂窝状的抑爆材料。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

1、由于本发明中设有微孔，因此，带有微孔的铝箔在制成抑爆材料后，不仅减少了抑爆材料的使用量，同时由于增加了空洞，使得抑爆材料比表面积增大，空隙增多，从而有效提高抑爆效果。

2、本发明结构简单、易于实施。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1为本发明中铝合金箔的结构示意图。

图2为本发明中切缝机切缝整形铝合金箔的示意图。

图3为本发明中铝合金箔网球结构示意图。

图中：1-铝基合金金属箔  2-微孔  3-切缝  4-金属网球。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，一种在易燃易爆液体储存容器中放置的抑爆材料，包括均匀分布有系列切缝3的铝基合金金属箔1制成的呈网状或蜂窝状的金属网球4。铝基合金金属箔1上均匀分布有系列微孔2，该微孔2与切缝3交错设置。

其中：铝基合金金属箔1为按常规方法生产、含多种金属元素且厚度为0.03～0.08mm、宽度为40～900mm的普通铝合金箔。

切缝3的长度为10～15mm，相邻切缝间距为1～3mm和2～6mm。

微孔2是指直径为0.1～0.5mm的圆孔。

该抑爆材料的制造方法是在铝基合金金属箔1上切出规则的系列微孔2，之后将带有微孔2的铝基合金金属箔1经切缝整形后，拉网扩展为铝箔网；将该铝箔网卷绕或加工成金属网球4，即得具有网状或蜂窝状的抑爆材料。