[发明专利]一种可调节靠背的客车座椅无效
申请号: | 201110090923.7 | 申请日: | 2011-04-11 |
公开(公告)号: | CN102729852A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 汤方杰 | 申请(专利权)人: | 龙海市九龙座椅有限公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 林君如 |
地址: | 363107 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 靠背 客车 座椅 | ||
技术领域
本发明涉及一种客车座椅用配件,尤其是涉及一种可调节靠背的客车座椅。
背景技术
目前的座椅、坐垫、靠背一般都是固定安装在座椅支撑架上,采用该结构的座椅,身高的人坐着时,可能会感觉座椅不够大,身材娇小的人坐着时,又可能觉得座椅太大,背部靠在座椅上时,腿部放置不舒服,固固定结构的座椅,难以满足不同身高的人使用。另外,靠背不调节座椅特别是当座椅安装在后排时由于座椅靠背角度不能调节往往不能满足座椅布置要求,设计成可调又提高成本。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种成本较低、操作方便的可调节靠背的客车座椅。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种可调节靠背的客车座椅,其特征在于,该客车座椅的靠背的下部设有连接部,所述的连接部上冲设有两个圆孔,该连接部经螺栓与底部的底座上的靠背连接板连接。
所述的靠背连接板上冲设有一个圆孔及一个弧状的长条孔,所述的长条孔开设在圆孔的上部。
所述的圆孔及长条孔内设有连接靠背连接板及靠背的螺栓。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
(1)成本低廉;
(2)操作简单方便,不需要太多更改;
(3)方便现场操作。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中1为底座、2为靠背连接板、3为圆孔、4为长条孔、5为靠背、6为连接部、7为螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例
一种可调节靠背的客车座椅,其结构如图1所示,该客车座椅的靠背5的下部设有连接部6,该连接部6上冲设有两个圆孔,该连接部6经螺栓7与底部的底座1上的靠背连接板2连接。靠背连接板2上冲设有一个圆孔3及一个弧状的长条孔4,长条孔4开设在圆孔3的上部,该圆孔3及长条孔4内设有连接靠背连接板2及靠背5的螺栓7。使用时采用螺栓7把靠背连接板2穿过圆孔3和长条孔4与靠背5链接,需要调整角度时松动长条孔4内的螺栓7,调整好靠背5的角度上后重新固定即可。
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