[发明专利]一种电动自行车的定速巡航方法无效
申请号: | 201110068605.0 | 申请日: | 2011-03-22 |
公开(公告)号: | CN102219041A | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | 钟明 | 申请(专利权)人: | 钟明 |
主分类号: | B62M6/45 | 分类号: | B62M6/45 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200135 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 巡航 方法 | ||
技术领域
本发明属于智能控制领域,涉及一种电动自行车的定速巡航方法。
背景技术
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源,具有两个车轮,能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。根据国家标准对设计最高时速、空车质量、外形尺寸的相关规定,电动自行车归属非机动车管理范畴,应同时具备以下5个特征:必须具备脚踏行驶功能,蓄电池只作为辅助能源;必须具备两个车轮;设计车速不大于20公里/小时;整车重量不大于40公斤;轮胎宽度(胎内)不大于54毫米。
电动自行车的优点是省力、快捷、环保,相对机动车辆,使用成本较低。但是电动自行车从出现至今,一直饱受争议,其中一个重要的问题就是电动自行车的速度带来的安全问题,骑行自行车的速度受到用户的体力的限制,而电动自行车只要转把一转就可以加速,每个人都可以加速到电动自行车的最高速度。通常来说体力强的人,具有更强的骑行控制能力,妇女、老人、小孩往往不能骑行到高速度。
因此迫切需要一种电动自行车的定速巡航方法,可以保证用户骑行电动自行车的速度符合国家标准要求,并且不超过用户脚踏骑行的最高速度,这样不会增加因为速度导致的危险,同时又可以让用户省力。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:提供一种电动自行车的定速巡航方法,保证用户骑行电动自行车的速度符合国家标准要求,并且不超过用户脚踏骑行的最高速度。
本发明解决其技术问题的技术方案是:
一种电动自行车的定速巡航方法,该方法包括如下步骤:
S11,用户使用脚踏通过人力骑行达到要定速巡航的速度;
S12,用户按下定速巡航按钮;
S13,如果车速低于国家标准要求的最高限速,则电动自行车控制器记录当前车速,并控制电机保持电动自行车的当前速度,用户脚踏快,则电机输出功率减小,用户脚踏慢,则电机输出功率增大。
作为本发明的一种优选方案,所述电动自行车的定速巡航方法,还包括如下步骤:
S14,用户刹车,电动自行车的行驶速度降到定速巡航速度的80%以下,自动取消定速巡航。
本发明的有益效果是,应用本发明提供的电动自行车的定速巡航方法,电动自行车控制器记住用户脚踏所达到的骑行速度,按下定速巡航按钮时,控制车辆保持当前骑行速度。应用本发明,电机助力速度不会超过用户脚踏所能达到的骑行速度,同时不超过国家标准的最高限速。因此,本发明保证用户骑行电动自行车的速度符合国家标准要求,并且不超过用户脚踏骑行的最高速度。
具体实施方式
为更好地理解本发明的内容,下面详细说明本发明的优选实施例。
实施例一
本发明涉及一种电动自行车的定速巡航方法,该方法包括如下步骤:
S11,用户使用脚踏通过人力骑行达到要定速巡航的速度;
S12,用户按下定速巡航按钮;
S13,如果车速低于国家标准要求的最高限速,则电动自行车控制器记录当前车速,并控制电机保持电动自行车的当前速度,用户脚踏快,则电机输出功率减小,用户脚踏慢,则电机输出功率增大。
S14,用户刹车,电动自行车的行驶速度降到定速巡航速度的80%以下,自动取消定速巡航。
综上所述,应用本实施例提供的电动自行车的定速巡航方法,电动自行车控制器记住用户脚踏所达到的骑行速度,按下定速巡航按钮时,控制车辆保持当前骑行速度。应用本发明,电机助力速度不会超过用户脚踏所能达到的骑行速度,同时不超过国家标准的最高限速。因此,本发明保证用户骑行电动自行车的速度符合国家标准要求,并且不超过用户脚踏骑行的最高速度。
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