[发明专利]矿井提升机制动式封闭行星减速器无效
申请号: | 201110062201.0 | 申请日: | 2011-03-01 |
公开(公告)号: | CN102312955A | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 吴声震 | 申请(专利权)人: | 吴小杰 |
主分类号: | F16H1/28 | 分类号: | F16H1/28;F16H57/10;F16H57/02;F16H57/08 |
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地址: | 325400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矿井 提升 机制 封闭 行星减速器 | ||
技术领域 本发明涉及机械减速技术领域,一种矿井提升机制动式封闭行星减速器。
背景技术 矿井提升机、各种起重机最需要是带制动减速器,然背景技术Q系列定轴及ZK系列行星减速器必须配制动电机或另装制动器,这是现代减速器技术领域的一大空白。
发明内容 发明人志在建立系列制动减速器,以适应矿井、钢铁、冶金及运输等工业部门需要,从而填补我国减速器技术领域的空白,特别是一种矿井提升机制动式封闭行星减速器。
技术方案 行星传动功率分流、传动平稳及承载力大,是最先进的传动技术。认真研究发现减速器箱体既具高机械强度又有大空间,因此箱体内安装制动器是有价值的创新。
(A)制动技术方案:由钢球V型槽机构、摩擦副与压缩弹簧组成,其中:钢球V型槽机构是机械无级变速重要部件,包括主、从动V型槽盘与居中的钢球,其自身具有离合与联轴器两功能。其工作原理是:当通电时,输入轴上主动V型槽盘的V型槽面对钢球产生正压力:其轴向分力推动从动V型槽盘,于是摩擦副分离,制动力矩消失;其周向分力用以驱动与从动V型槽盘联接的输出轴,经减速后输出作功;断电时输入轴仃止转动,压缩弹簧的轴向力迅速使摩擦副结合产生制动力矩,于是机构即处于稳定制动状态。
(B)封闭行星由差动与准行星组成,其中:差动传动件包括太阳轮轴、行星架、行星轮、行星轮轴及第一内齿圈,准行星传动件包括准太阳轮、机架、准行星轮、准行星轮轴及第二内齿圈,所述准行星轮轴与机架均布孔紧配,所述行星架内齿与准太阳轮联接并空套在太阳轮轴之外,所述第一、二内齿圈外圆花键与短圆筒内花键滑配,所述短圆筒与输出轴圆盘联接,所述输出轴用轴承支承在机座输出端内孔中。
有益效果:本发明比之背景技术其创造性在于:
(1)由于制动件装在减速器机体内,因而制动时无火花,使用性能可靠;
(2)结构简单、机加工工艺性能好、制造成本约为现有技术的30-40%;
(3)二内齿圈齿数、模数相等且可反转装配,简化了机加工艺,便于装、卸及寿命延长一倍。
附图说明 图1,本发明实施例结构示意图
具体实施方式 下面结合附图对本发明详加描述:
参照图1.一种矿井提升机制动式封闭行星减速器,其特征在于:由装在机架(22)内制动件与装在机座(1)内封闭行星传动件组成,所述机架(22)法兰联接在机座(1)输入端面上,所述机架(22)端面联接端盖(14),所述机架(22)将封闭行星传动件与制动件隔开,其中:
(A)制动件由装在端盖(14)内孔输入轴(18)、输入轴(18)上主动V型槽盘(17)、 从动V型槽盘(15)、置于二V型槽之间钢球(16)、摩擦副及复位弹簧(19)组成,所述钢球均布在保持架上,所述钢球数量与主、从动V型槽盘槽数相等,所述摩擦副由固定在机架(22)内孔的内锥体(20)与锥盘(21)组成,所述的锥盘(21)及从动V型槽盘(15)的内花键与太阳轮轴(4)输入轴伸端外花键滑配,所述复位弹簧(19)一端靠紧太阳轮轴(4)的轴肩上,另一端靠紧锥盘(21)端面上使锥盘(21)与内锥体(20)圆锥摩擦面压紧;
(B)封闭行星由差动与准行星组成,其中:差动传动件包括太阳轮轴(4)、行星架(8)、行星轮(6)、行星轮轴(5)及第一内齿圈(7),准行星传动件包括准太阳轮(13)、机架(22)、准行星轮(11)、准行星轮轴(12)及第二内齿圈(10),所述准行星轮轴(12)与机架(22)均布孔紧配,所述行星架(8)内齿与准太阳轮(13)联接并空套在太阳轮轴(4)之外,所述第一、二内齿圈(7、10)外圆花键与短圆筒(9)内花键滑配,所述短圆筒(9)与输出轴(3)圆盘联接,所述输出轴(3)用轴承(2)支承在机座(1)输出端内孔中。
所述的矿井提升机制动式封闭行星减速器,其特征在于:第一内齿圈(7)和第二内齿圈(10)的齿数Z及模数m相等,简化了机加工,利于装、卸。
所述的矿井提升机制动式封闭行星减速器,其特征在于:第一内齿圈(7)可以拉出来反转装进去,第二内齿圈(10)可以拉出来反转装进去,使用寿命延长了一倍。
圆锥摩擦副计算表(请与现有提升机盘形制动器比较)
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