[发明专利]一种适用于地铁隧道侧壁连续视频播放方法和系统设计

说明书

技术领域

本发明涉及智能交通和多媒体应用领域中多媒体应用技术和功能研究，本发明包括测速装置、信息处理单元以及显示装置和系统总线，测速装置采用多普勒测速技术对行驶的地铁列车进行速度测量，通过系统总线将地铁列车行驶速度信息发送给信息处理单元，信息处理单元结合列车行驶速度信息将视频播放影像和数据进行处理和计算，将处理和计算后的结果和指令发送给地铁隧道侧壁显示装置，确保地铁隧道侧壁连续的侧壁显示装置所播放的视频与列车行驶速度相吻合，使得无论列车行驶速度如何，列车内部的乘客所观看的地铁隧道侧壁播放的视频是连续播放和流畅无停顿的。

背景技术

地铁是少数“贫富皆宜”的公共交通工具，使用量在众多交通工具中排列首位；根据非官方的数据，高消费的年轻白领在地铁乘客中占相当高的比例，地铁的有效收看率相对于其它户外广告更有保证；地铁的规划与城市的发展唇齿相依，覆盖面包括最繁华和最发达的商业和住宅等；单以北京地铁为列，2009年12月31日北京地铁全路网9条线日客运量再创历史新高，达到532.79万人次。其中北京地铁公司所辖8条线路客运量465.19万人次，4号线客运量67.6万人次，具体的路段线客运量如表1所示。适用于地铁隧道侧壁广告形式更易引起乘客关注，有更多广告到达率的保障；广告环境优良，不受其他广告的干扰，每列车经过只有一个广告主的广告信息；每日高频次滚动播放，暴光率更有保障。

传统地铁隧道侧壁连续动画灯箱广告，将动画广告的分段静止动画片灯箱沿地铁列车行进方向顺序连续布置于地铁两站之间的侧墙壁上，其灯箱演示图如图1所示，灯箱在侧墙壁上的位置与地铁列车车窗同高，其大小与车窗尺寸相同，动画广告的播放长度按地铁列车在两站之间的行驶时间计算。当地铁列车起步时，先播报下站站名，然后播放将要看到的动画广告片配音，当列车在隧道内高速行驶时，列车上的乘客就可以透过车窗看到一段有动感的、有配音的连续动画广告，从而开发出地铁隧道内新的广告天地。传统地铁隧道侧壁连续动画灯箱广告需要更换灯箱广告静止动画片，手续复杂工作量大，而且由于静止动画片是按播放长度按地铁列车在两站之间的行驶时间计算，列车行驶速度会造成列车内部的乘客所观看的地铁隧道侧壁播放的视频是非连续和停顿的。

目前采用的地铁隧道LED动态广告系统比一般的广告片和地铁的灯箱、墙贴灵活多变；借助隧道壁面安装的高性能的LED，使在高速移动的地铁或火车上的乘客看到一系列连续的彩色动画画面。适合多种画面来源和载体，如：VCD、DVD、Flash、BMP等。软件把广告画面转换成电子数据，LED动态广告系统数据转换过程如图2所示，这些数据将发送到一整列的LED柱上。每一根LED柱约高70厘米，画面可达阔90厘米，并可呈现全彩色。一列300米长的光柱可播放一条15秒的广告片。当列车通过的时候，同步感应器会驱动光柱，此时彩色活动广告画面就呈现在乘客的面前。虽然不需更换灯箱广告静止动画片，减少一定工作量，但是由于软件把广告画面转换成电子数据静止动画片，LED动态广告是靠预先设计静止动画片依靠列车的速度来连接的，列车行驶速度会造成列车内部的乘客所观看的地铁隧道侧壁播放的视频是非连续和停顿的，这个缺点和连续动画灯箱广告一样不能改善和提高。

发明内容

本发明的目的在于一种适用于地铁隧道侧壁连续视频播放方法和系统设计，是用计算机技术电子显示技术、通讯技术、电脑图像工程学以及工业监测技术为一体的多媒体系统。本发明的系统框图如图3所示，包括测速装置、信息处理单元以及显示装置和系统总线，测速装置采用多普勒测速技术对行驶的地铁列车进行速度测量，通过系统总线将地铁列车行驶速度信息发送给信息处理单元，信息处理单元结合列车行驶速度信息将视频播放影像和数据进行处理和计算，将处理和计算后的结果和指令发送给地铁隧道侧壁显示装置，确保地铁隧道侧壁连续的侧壁显示装置所播放的视频与列车行驶速度相吻合，使得无论列车行驶速度如何，列车内部的乘客所观看的地铁隧道侧壁播放的视频是连续播放和流畅无停顿的。