[发明专利]换挡离合器无效
申请号: | 201110039114.3 | 申请日: | 2011-02-16 |
公开(公告)号: | CN102192249A | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | 简.斯波莱德;乔尔格.阿佩尔肖瑟 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16D23/08 | 分类号: | F16D23/08 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡 离合器 | ||
1.一种换挡离合器,带有一个抗扭地布置在轴(1)上的同步体(2)、第一和第二挡位齿轮(5,6)、至少两个同步环(7,8)、一个接合套(25)和至少一个承压件(13),所述接合套(25)可以在所述同步体(2)上沿所述轴(1)的轴向经由一个空转位置在第一换挡位置和第二换挡位置之间移动,所述接合套(25)在该第一和第二换挡位置时在所述同步体(2)和所述第一或第二挡位齿轮(5,6)之间形成力传递连接,所述承压件可以通过所述接合套(25)经由一个中间位置在第一和第二同步位置之间移动,该承压件在该第一和第二同步位置时分别将所述第一或第二同步环(7,8)压在所述第一或第二挡位齿轮(5,6)上,其特征在于,所述接合套(25)具有至少一个向内指向的第一凸起(29,30),该凸起在所述第一换挡位置中限制所述承压件(13)的轴向运动自由度。
2.按权利要求1所述的换挡离合器,其特征在于,所述第一凸起(29,30)在所述第一换挡位置中将所述承压件(13)的运动自由度限制在所述中间位置和第一同步位置之间的区间内。
3.按权利要求2所述的换挡离合器,其特征在于,所述区间不包括所述中间位置。
4.按权利要求1至3之一所述的换挡离合器,其特征在于,所述承压件(13)具有一个相对于所述同步体(2)抗扭的、可在第一和第二同步位置之间轴向移动的主体(14)和一个可朝所述主体(14)径向移动的、受弹簧作用的止动顶端(18)。
5.按权利要求4所述的换挡离合器,其特征在于,所述接合套(25)具有一个中央凹处(20),所述止动顶端(18)在处于所述中间位置和所述同步位置时形状配合地啮合到该中央凹处(20)中。
6.按权利要求5所述的换挡离合器,其特征在于,所述凸起(29,30)界定所述接合套(25)的第二凹处(27,28),所述止动顶端(18)在处于所述第一换挡位置时啮合到该第二凹处(27,28)中。
7.按权利要求5所述的换挡离合器,其特征在于,轴向指向的滑动侧面(31)从所述接合套(25)的中央凹处(20)延伸到所述凸起(29,30)。
8.按权利要求5所述的换挡离合器,其特征在于,滑动侧面(32)沿轴向从所述接合套(25)的中央凹处(20)延伸到所述凸起(29,30)并且沿径向向外延伸。
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