[发明专利]回转式压缩机及其气缸的排气结构有效
申请号: | 201110025427.3 | 申请日: | 2011-01-24 |
公开(公告)号: | CN102606482A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | 许崇文 | 申请(专利权)人: | 乐金电子(天津)电器有限公司 |
主分类号: | F04C29/12 | 分类号: | F04C29/12 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 郑特强;付永莉 |
地址: | 300402*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回转 压缩机 及其 气缸 排气 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种回转式压缩机,具体地,涉及一种回转式压缩机的气缸排气口的改进结构。
背景技术
制冷剂压缩机通常应用于利用蒸汽压缩制冷循环的冰箱或空调中,并且已应用有在基本恒速下驱动的恒速型压缩机以及可控制转速的变频压缩机。
驱动马达以及由驱动马达操控的压缩机安装在密封壳体的内部空间中的制冷剂压缩机称作密封式压缩机,驱动马达单独安装在壳体外部的制冷剂压缩机称作开放式压缩机。大多数的家用冰箱或商用冰箱使用密封式压缩机。而且,制冷剂压缩机可根据用于压缩制冷剂的机构的不同而划分为往复式压缩机、涡旋式压缩机、回转式压缩机等。
回转式压缩机采用利用转动活塞(也称为滚环)和叶片的制冷剂压缩机构,转动活塞在气缸的压缩空间中偏心地旋转,叶片将气缸的压缩空间分隔为吸入室和排放室。
图1的剖视图示出了回转式压缩机的示意性结构,如图所示,回转式压缩机1包括设置在密封壳体100的内部空间中用以产生驱动力的马达单元200;以及设置在马达单元200下侧用以利用由马达单元200产生的驱动力压缩制冷剂的压缩单元300。上轴承110覆盖压缩单元300的上侧,下轴承120覆盖压缩单元300的下侧。
马达单元200可包括:与密封壳体100的内周表面固定的定子210;可旋转地设置于定子210内的转子220;以及配合到转子220从而可与转子220一起旋转的曲轴230。马达单元200可为恒速马达或变频马达。在转子220上设有用于平衡转子220的转动的平衡块240。
曲轴230可包括:联结到转子220的轴部231;以及在轴部231的下侧形成为偏心至轴部231一侧的偏心部232。
压缩单元300可包括:具有环形形状并安装在密封壳体100内的气缸310;转动活塞320,该转动活塞320可旋转地联结到曲轴230的偏心部232,从而通过在气缸310的压缩空间V1中的绕动运动来压缩制冷剂;叶片(图中未示出),其沿径向可移动地联结到气缸310,从而使得该叶片一侧的密封表面始终接触转动活塞320的外周表面,进而将气缸310的压缩空间V1分隔为吸气室和排气室;以及可实施为压缩弹簧以弹性支撑叶片另一侧的叶片弹簧(图中未示出)。
参照图2以及图3,其中,图2为示出了现有技术的回转式压缩机的气缸结构的俯视示意图,图3为示出了现有技术的回转式压缩机的气缸结构的立体图,如图所示,气缸310呈筒状,通常为圆筒形,在该气缸310的内部形成该压缩空间V1,并且该气缸310包括:形成在该气缸310的内周表面的一侧以允许叶片线性往复运动的叶片槽311;形成在叶片槽的一侧以将来自压缩机的进气管路的制冷剂引入到压缩空间的进气口312;以及形成于叶片槽311附近用于将压缩后的制冷剂排放到压缩机的排气管路的排气口313,该排气口313与后面将要描述的叶片以及限位器一起形成气缸310的排气结构。
参照图4和图5,其中,图4为示出了现有技术的回转式压缩机的上轴承结构的俯视示意图,图5为示出了现有技术的回转式压缩机的上轴承结构的立体图,如图所示,上轴承110呈圆盘形状且具有轴孔111,曲轴230的轴部231穿过该轴孔111。上轴承110具有轴承部112,轴承部112从上轴承110的中央突出从而沿径向支撑曲轴230的轴部231。
此外,上轴承110的上表面上开设有阀片槽113,以在阀片槽113中容置如图6所示的现有技术的阀片330。阀片330的一端固定到阀片槽113中,阀片330的另一端经由设置在阀片槽113下方的通孔而对应于气缸310上的排气口313。
下面参照上述附图1-6描述现有技术的回转式压缩机的操作过程,在将动力供给到马达单元200的转子220以使转子220旋转时,曲轴230与转子220一起旋转,从而将马达单元200的旋转力传递到压缩单元300。压缩单元300内的转动活塞320随着曲轴230的偏心部232的旋转在压缩空间V1中进行绕动运动。因此,叶片与转动活塞320一起压缩制冷剂。具体地,气态制冷剂经由进气口312吸入,经插入到叶片槽311中的叶片(图中未示出)和转动活塞320相配合进行压缩后,再经由排气口313、阀片330以及阀片330上安装的限位器340(如图8中所示)共同组成的排气结构而排出。
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