[发明专利]一种集成有空调冷凝器的汽车散热器无效
申请号: | 201110024987.7 | 申请日: | 2011-01-24 |
公开(公告)号: | CN102114767A | 公开(公告)日: | 2011-07-06 |
发明(设计)人: | 甘曙光 | 申请(专利权)人: | 芜湖博锐汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241006 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 空调 冷凝器 汽车 散热器 | ||
1.一种集成有空调冷凝器的汽车散热器,安装于汽车发动机的前端,其特征在于:所述散热器与所述空调冷凝器为一体成型。
2.根据权利要求1所述的集成有空调冷凝器的汽车散热器,其特征在于:所述散热器包括设在端盖I(1)上的进水室(9)、设在端盖II(2)上的出水室(10)以及设在芯体总成(3)内的散热器芯体(21);所述散热器芯体(21)内设有相间连接的冷却管(7)和冷却带(20);所述芯体总成(3)一端与所述端盖I(1)连接,另一端与所述和端盖II(2)连接。
3.根据权利要求1或2所述的集成有空调冷凝器的汽车散热器,其特征在于:所述空调冷凝器包括设在端盖I(1)上的进气室(18)、设在端盖II(2)上的出气室(19)以及设在芯体总成(3)内的冷凝器芯体(22);所述冷凝器芯体(22)内设有相间连接的口琴管(8)和冷却带(20)。
4.根据权利要求3所述的集成有空调冷凝器的汽车散热器,其特征在于:所述芯体总成(3)还包括主片I(4)、主片II(5)以及支撑板(6);所述主片I(4)与所述端盖I(1)焊接连接,所述主片II(5)与所述端盖II(2)焊接连接;所述支撑板(6)一端与所述主片I(4)焊接连接,另一端与所述主片II(5)焊接连接。
5.根据权利要求4所述的集成有空调冷凝器的汽车散热器,其特征在于:在所述端盖I(1)上设有与所述进水室(9)连通的加水口(11),用于加注冷却液。
6.根据权利要求5所述的集成有空调冷凝器的汽车散热器,其特征在于:在所述端盖I(1)的一侧设有与所述进水室(9)连通的进水口,在所述进水口外侧连接有进水管(12);在所述端盖I(1)的另一侧设有与所述进气室(18)连通的进气口,在所述进气口外侧连接有进气管(13)。
7.根据权利要求6所述的集成有空调冷凝器的汽车散热器,其特征在于:在所述端盖II(2)的一侧设有与所述出水室(10)连通的出水口,在所述出水口外侧连接有出水管(15);在所述端盖II(2)的另一侧设有与所述出气室(19)连通的出气口,在所述出气口外侧连接有出气管(16)。
8.根据权利要求7所述的集成有空调冷凝器的汽车散热器,其特征在于:在所述端盖I(1)和端盖II(2)的长度方向上的两端分别焊接设有堵头板(14)。
9.根据权利要求8所述的集成有冷凝器的汽车散热器,其特征在于:在所进气室(18)和出气室(19)内均设有隔断冷却液流动的隔片(17)。
10.根据权利要求9所述的集成有冷凝器的汽车散热器,其特征在于:所述端盖I(1)和端盖II(2)均为挤压成型。
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