[发明专利]大旋转半径外壁带翅片长管件的车床镗孔工装有效
申请号: | 201110020281.3 | 申请日: | 2011-01-18 |
公开(公告)号: | CN102091959A | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 葛恒超 | 申请(专利权)人: | 常州腾龙汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
代理公司: | 北京市惠诚律师事务所 11353 | 代理人: | 雷志刚 |
地址: | 213149 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 半径 外壁 带翅片长管件 车床 镗孔 工装 | ||
1.一种大旋转半径外壁带翅片长管件的车床镗孔工装,其特征在于:它包括法兰(1)、筒体(2)和夹紧机构,法兰(1)与车床主轴(3)固定连接,夹紧机构包括中空的夹紧本体(4),夹紧本体(4)有与工件外形相适配的仿形腔,夹紧本体(4)上还装有用于锁紧工件(5)的紧件固。
2.根据权利要求1所述的大旋转半径外壁带翅片长管件的车床镗孔工装,其特征在于:所述的紧固件包括压块(6)和紧固螺栓(7),所述的夹紧本体(4)的内表面开设有径向长槽(4-1),压块(6)设置在长槽(4-1)内,紧固螺栓(7)安装在压块(6)处夹紧本体(4)的壁上,紧固螺栓(7)与夹紧本体(4)螺纹连接,紧固螺栓(7)与压块(6)通过插销连接。
3.根据权利要求2所述的大旋转半径外壁带翅片长管件的车床镗孔工装,其特征在于:所述的压块(6)与工件(5)外壁接触的压块端面(6-1)为V型面。
4.根据权利要求2或3所述的大旋转半径外壁带翅片长管件的车床镗孔工装,其特征在于:所述的压块(6)由固定连接的第一压块(6-2)和第二压块(6-3)组成,第一压块(6-2)的材质为金属,第一压块(6-2)与紧固螺栓(7)通过插销连接,第二压块(6-3)的材质为尼龙、塑料或橡胶。
5.根据权利要求1所述的大旋转半径外壁带翅片长管件的车床镗孔工装,其特征在于:所述的紧固件包括T型压块(8)和紧固螺栓(7),所述的夹紧本体(4)的内表面开设有径向T型长槽(4-2),T型压块(8)设置在T型长槽(4-2)内、并与T型长槽(4-2)间隙配合,紧固螺栓(7)安装在T型压块(8)处的夹紧本体(4)的壁上,紧固螺栓(7)与夹紧本体(4)螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的大旋转半径外壁带翅片长管件的车床镗孔工装,其特征在于:所述的T型压块(8)与工件(5)外壁接触的T型压块端面(8-1)为V型面。
7.根据权利要求5或6所述的大旋转半径外壁带翅片长管件的车床镗孔工装,其特征在于:所述的T型压块(8)由固定连接的上压块(8-2)和下压块(8-3)组成,上压块(8-2)的材质为金属,下压块(8-3)的材质为尼龙、塑料或橡胶,下压块(8-3)与工件(5)外壁接触。
8.根据权利要求1所述的大旋转半径外壁带翅片长管件的车床镗孔工装,其特征在于:所述的筒体(2)上近法兰(1)处开设有圆周均布的二个或二个以上的排屑槽(2-1)。
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