[发明专利]车辆及车辆的控制方法

权利要求书

1.一种车辆，其中，

具备：

内燃机（100）；

经由齿轮机构（40）而与所述内燃机结合的电动机（20）；以及

控制所述电动机的控制装置（200），

在所述内燃机为空转状态时，当所述内燃机的燃烧状态良好时，所述控制装置使所述电动机产生妨碍所述内燃机的工作的方向的转矩。

2.根据权利要求1所述的车辆，其中，

在所述内燃机为空转状态时，所述燃烧状态良好时与所述燃烧状态不良时相比，所述控制装置使妨碍所述内燃机的工作的方向的转矩增大。

3.根据权利要求2所述的车辆，其中，

在所述内燃机为空转状态时，当所述燃烧状态不良时，所述控制装置不使所述电动机产生妨碍所述内燃机的工作的方向的转矩。

4.根据权利要求3所述的车辆，其中，

所述控制装置在所述内燃机的工作中基于所述内燃机的状态来判断所述燃烧状态是否良好并存储判断结果，

所述控制装置在所述车辆停止的状态下所述内燃机为空转状态时，当不存在判断为所述燃烧状态不良的履历时使所述电动机产生妨碍所述内燃机的工作的方向的转矩，当存在有判断为所述燃烧状态不良的履历时，不使所述电动机产生妨碍所述内燃机的工作的方向的转矩。

5.根据权利要求4所述的车辆，其中，

在从所述内燃机的起动后到经过规定时间为止的期间所述内燃机的转速未达到规定转速时，所述控制装置判断为所述燃烧状态不良，并存储判断结果。

6.根据权利要求4所述的车辆，其中，

在所述电动机未产生转矩的状态下所述内燃机为空转状态的期间所述内燃机的转速比规定转速低时，所述控制装置判断为所述燃烧状态不良，并存储判断结果。

7.根据权利要求4所述的车辆，其中，

在所述内燃机处于输出比空转状态时大的转矩的负荷运转状态的期间所述内燃机的转矩比规定转矩低时，所述控制装置判断为所述燃烧状态不良，并存储判断结果。

8.一种车辆，其中，

具备：

内燃机（100）；

经由齿轮机构（40）而与所述内燃机结合的电动机（20）；以及

控制所述电动机的控制装置（200），

在所述内燃机为空转状态时，当使用了挥发性比重质燃料好的标准燃料时，所述控制装置使所述电动机产生妨碍所述内燃机的工作的方向的转矩。

9.根据权利要求8所述的车辆，其中，

在所述内燃机为空转状态时，使用了所述标准燃料时与使用了所述重质燃料时相比，所述控制装置使妨碍所述内燃机的工作的方向的转矩增大。

10.根据权利要求9所述的车辆，其中，

在所述内燃机为空转状态时，当使用了所述重质燃料时，所述控制装置不使所述电动机产生妨碍所述内燃机的工作的方向的转矩。